赞成芙蓉大道跨线改造方案，但不止于比

cavero

aaron1917 发表于 2015-12-10 13:33
楼主的理由跟高架完全不冲突啊
如果上跨可以做到禁卡，高架你同样可以禁卡
上跨有的优点，高架全都有；高 ...

常熟的高架，昆山的高架都是城市的外环线，但芙蓉大道并不适合作为城市外环线，而是将来江阴城的中轴线。中轴线，不可能建高架。

金色家园

就看看

观点制胜

cavero 发表于 2015-12-10 14:03
常熟的高架，昆山的高架都是城市的外环线，但芙蓉大道并不适合作为城市外环线，而是将来江阴城的中轴线。 ...

有点抬杠的意思啊

清晨阳光

cavero 发表于 2015-12-10 14:03
常熟的高架，昆山的高架都是城市的外环线，但芙蓉大道并不适合作为城市外环线，而是将来江阴城的中轴线。 ...

请楼主谈谈为什么中轴线不能造高架？

snakedoctor

cavero 发表于 2015-12-10 14:03
常熟的高架，昆山的高架都是城市的外环线，但芙蓉大道并不适合作为城市外环线，而是将来江阴城的中轴线。 ...

常熟高架是内环 昆山高架是中环

前行

cavero 发表于 2015-12-10 10:30
首先我赞成芙蓉大道跨线改造方案，反对高架方案。
重点：芙蓉大道不禁卡，江阴城，永远都只是一块压板羊肉 ...

芙蓉大道高架后，货车目前是完全可以走下面，等真正城南发展起来了，那芙蓉大道的省道肯定要改道，为啥不提前做好高架，到时候下面车辆走下面，上面走上面的，东西向的私家车有选择不同道路的方案。

前行

我赞成高架，即使市区路段，也完全可以高架，无锡东西快速内环都是高架。咱们再来看看现在的芙蓉大道，早晚高峰时候是私家车，过了点了就是大货车，上班时间走芙蓉大道办个事情还是慢啊，芙蓉大道除了晚上十点以后才能很通畅。

vempire

强烈坚持 芙蓉大道高架化，你们说的这些个原因都是预先要可行性分析和环评的，东大的建筑系全国都是翘楚，难道会考虑不到？目前来讲，客观的说，城区全高架化是 一劳永逸的最佳方案，12车道的便利性，是现在没开通之前无法想象的， 昆山的中环其实现在已经早晚高峰堵车了，难以想象 机动车的几何增长速度的！！

aaron1917

cavero 发表于 2015-12-10 13:37
好吧，丑就丑一点吧，作为城市中轴线的芙蓉大道高架话改造虽然看起来很奇怪，但用起来似乎也不会太糟糕。 ...

上跨不过是乞丐版的高架，谁比谁丑还真不好说
中轴线高架正好融通全城，不是很好吗？上海延安路高架也是很好的榜样

aaron1917

cavero 发表于 2015-12-10 14:03
常熟的高架，昆山的高架都是城市的外环线，但芙蓉大道并不适合作为城市外环线，而是将来江阴城的中轴线。 ...

江阴的内环是环城东南西北路，确实不适合建高架
不管是内环，中环还是外环，我看不能在名字上瞎比较，要看看他们合围的面积有多大？人口有多少？机动车保有量怎么样？您说对不？