本公子坚决反对芙蓉大道快速化采用类似江阴大道方案

yyuftngeh · 发表于 2015-12-9 13:50

前年的下半年，东大设计院关于芙蓉大道快速化的设计思路，线条清晰的勾勒出15公里左右的高架段。通过与各个重要路口的互联互通，恰到好处的实现东西走廊快速化。如今该规划似乎朝着类似江阴大道的平交（跨交）在发展，要说没钱，面对全程高架的压力，完全可以一期，二期。。分开造，总比来个半吊子工程的平交好啊。如果真早平交，不如不造。

观点制胜 · 发表于 2015-12-9 21:33

好好的东大方案不用，到底为哪般

高杰霏 · 发表于 2015-12-9 21:34

按照东大的造，到时赞扬的是东南大学！头头无名可赚啊！

snakedoctor · 发表于 2015-12-9 22:11

正常人设计都会选高架

今天看到一则新闻上海将大规模推广空中连廊对于那些叫嚣高架落伍的人来说这打脸打的真及时

spurting · 发表于 2015-12-9 22:47

snakedoctor 发表于 2015-12-9 22:11
正常人设计都会选高架

今天看到一则新闻上海将大规模推广空中连廊对于那些叫嚣高架落伍的人来说这打脸 ...

说发展高架路是鼠目寸光就跟说江阴这种城市不应该摊大饼而应该合理规划卫星城一样可笑

yyuftngeh · 发表于 2015-12-10 08:36

观点制胜发表于 2015-12-9 21:33
好好的东大方案不用，到底为哪般

和交通局的一个前同事聊了会，应该还是资金的问题。规划局的领导按照在江阴的履历，可说是是扎根很多年的元老了。一个人刚毕业就在一个地方干很长年月，就算那地方再差再累，多少是有感情的。如果说资金不到位，分期建设是很正常的情况。

snakedoctor · 发表于 2015-12-10 08:44

yyuftngeh 发表于 2015-12-10 08:36
和交通局的一个前同事聊了会，应该还是资金的问题。规划局的领导按照在江阴的履历，可说是是扎根很多年的 ...

16年资金不够可以17年呀再说bot模式需要什么资金

观点制胜 · 发表于 2015-12-10 08:54

yyuftngeh 发表于 2015-12-10 08:36
和交通局的一个前同事聊了会，应该还是资金的问题。规划局的领导按照在江阴的履历，可说是是扎根很多年的 ...

资金不够可以想办法，想必昆山，常熟都是这么过来的
万万不能搞什么3跨，那个真的没什么意思

vempire · 发表于 2015-12-10 08:58

snakedoctor 发表于 2015-12-10 08:44
16年资金不够可以17年呀再说bot模式需要什么资金

大江阴的资金从来没有够过，无论什么项目都是————资金问题！！

snakedoctor · 发表于 2015-12-10 09:10

向前冲发表于 2015-12-10 09:03
最好是高架化，本人也支持高架，但高架化后，估计贴着路的几个小区居民要哭了。只要想想大桥高速，过境的车 ...

上跨和高架对路边的影响一样的高架还能做隔音墙

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