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楼主: snakedoctor

支持芙蓉大道快速化,坚决反对上跨方案!(芙蓉大道改造方案披露与分析)

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 楼主| 发表于 2015-12-11 09:38 | 显示全部楼层
一叶孤舟 发表于 2015-12-11 09:28
岔口不多也能便捷???好复杂滴赶脚啊

你以为辅车道干什么的 匝道多了上上下下的车多了就像一个队伍排的好好的 两边到处都是插队的人 懂?
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 楼主| 发表于 2015-12-11 09:39 | 显示全部楼层
一叶孤舟 发表于 2015-12-11 09:29
莫非阁下想说将来走芙蓉大道的小车全是赶远路的?

城区段高架化是为了兼顾过境和短途来往市中心各个地点  懂?
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发表于 2015-12-11 09:59 来自手机 | 显示全部楼层
snakedoctor 发表于 2015-12-11 09:39
城区段高架化是为了兼顾过境和短途来往市中心各个地点  懂?


江阴就一屁大的小城,听听你的高见,如造了高架,从现澄扬立交到食品城立交,开几个岔口?具体开在哪?对比现在,通行时间大致缩短多久?你千万别说要便捷,从高架下走喔,造高架的意义之一是小车与货车分流增加小车与货车的通行速度喔
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 楼主| 发表于 2015-12-11 10:09 | 显示全部楼层
一叶孤舟 发表于 2015-12-11 09:59
江阴就一屁大的小城,听听你的高见,如造了高架,从现澄扬立交到食品城立交,开几个岔口?具体开在哪?对 ...

什么叫屁大城市 屁大的城市会有163万人和超过40万辆机动车吗?  开几个匝道是科学研究和车流决定的  对比现在会通畅太多 否则全世界为什么拼命造高架 越来越多的高速公路采用高架
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 楼主| 发表于 2015-12-11 10:12 | 显示全部楼层
全部都是为了反对而反对  能不能不要浪费大家的时间
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发表于 2015-12-11 10:15 来自手机 | 显示全部楼层
snakedoctor 发表于 2015-12-11 10:09
什么叫屁大城市 屁大的城市会有163万人和超过40万辆机动车吗?  开几个匝道是科学研究和车流决定的  对比 ...

看来伤你自尊了,我也土生土长的江阴人,如此讲,最多算自嘲吧?!知道开几个匝道要科学研究就好,科学是建立在客观基础上的,如何开、开几个匝道的客观事实就在眼前,澄扬立交至食品城立交之间开几个匝道、开在哪?你都已讲建高架有多好,一定也科学研究过了,听你高见,等贴!
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 楼主| 发表于 2015-12-11 10:30 | 显示全部楼层
一叶孤舟 发表于 2015-12-11 10:15
看来伤你自尊了,我也土生土长的江阴人,如此讲,最多算自嘲吧?!知道开几个匝道要科学研究就好,科学是 ...

你平时就是这样跟你沟通的吗 前面说了高架如何设计建多少匝道需要科学设计 如果我说了算干嘛花几千万找设计院设计 我干嘛在这里你们这些对高架一窍不通的所谓反对者磨嘴皮子

算了 浪费时间
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发表于 2015-12-11 10:50 来自手机 | 显示全部楼层
snakedoctor 发表于 2015-12-11 10:30
你平时就是这样跟你沟通的吗 前面说了高架如何设计建多少匝道需要科学设计 如果我说了算干嘛花几千万找设 ...

喔,原来如此,你赢了
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发表于 2015-12-11 10:53 来自手机 | 显示全部楼层
一叶孤舟 发表于 2015-12-11 10:50
喔,原来如此,你赢了

你输了。哈哈。
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发表于 2015-12-11 11:27 来自手机 | 显示全部楼层
cavero 发表于 2015-12-11 10:53
你输了。哈哈。

输吧输吧,哈哈
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