支持芙蓉大道快速化，坚决反对上跨方案！（芙蓉大道改造方案披露与分析）

snakedoctor · 发表于 2015-12-9 12:03

0oo0x0oo0 发表于 2015-12-9 11:37
问题是每次说到疏港就要“黑”一次张家港，新桥段到底可不可以加个互通不去想，非要再三说张家港怎样怎样， ...

其实我们是羡慕嫉妒恨全高架的疏港高速对了锡通高速也是全高架... 差距啊

0oo0x0oo0 · 发表于 2015-12-9 12:06

snakedoctor 发表于 2015-12-9 11:56
问题不是江阴的路懂？贴着隔壁城市的边界造有没有考虑过江阴的感受

本来方案走华士，江阴不让才走边界。

0oo0x0oo0 · 发表于 2015-12-9 12:08

锡通高速好像百分之四十几高架。

snakedoctor · 发表于 2015-12-9 12:14

0oo0x0oo0 发表于 2015-12-9 12:08
锡通高速好像百分之四十几高架。

应该不止西城高速貌似也就5%高架段

0oo0x0oo0 · 发表于 2015-12-9 12:25

snakedoctor 发表于 2015-12-9 12:14
应该不止西城高速貌似也就5%高架段

沿线分布有特大桥、大桥12座，长度8646m，中小桥29座，长度1657m；主线桥梁总长10303m，占路线总长21.0%。差不多是40%

shiailai · 发表于 2015-12-9 13:05

都是超级专家，我在想什么东南大学的那帮专家，跟论坛里的专家没法比。东南大学的都是超级业余的，论坛里才是真专业的。

spurting · 发表于 2015-12-9 13:10

shiailai 发表于 2015-12-9 13:05
都是超级专家，我在想什么东南大学的那帮专家，跟论坛里的专家没法比。东南大学的都是超级业余 ...

三跨方案不是东南提的，无论是蒋时期的快速化方案还是九月份给的整个快速路网方案，芙蓉大道城区段他们都是给的高架方案

一舞一世 · 发表于 2015-12-9 13:13

我是来提反对意见的

你们为什么只想着全程高架的好处,有没有想过高架的弊端? 现在好多城市高架想拆拆不掉,新建的城市快速路都不提倡用高架了,改而用上跨和隧道,尤其是市区部分.

芙蓉大道虽然目前算外环,但是虹桥南路延伸,公交总站和客运站,以及未来的高铁站位置规划,沿线大量新建的居民小区,新建的大型商业体,江阴大道的开通和沪宁高速新出入口,都显示着城市南拓的趋势,未来芙蓉大道一直是外环么(就像当初的城东)?到时候市区杵着个落伍的高架,不知又要有多少键盘侠出来骂规划局吃屎了!

snakedoctor · 发表于 2015-12-9 13:23

一舞一世发表于 2015-12-9 13:13
我是来提反对意见的

你们为什么只想着全程高架的好处,有没有想过高架的弊端? 现在好多城市高架想拆拆不 ...

上跨和高架对周边的影响的一回事隧道的成本是高架的2倍工程复杂性和投运后的维养... 最大的问题是无法改造

芙蓉大道的定位一直是内环你要的外环在江阴大道未来在暨南大道

新建的城市快速路大部分都是高架小部分是隧道用上跨的不是外围支路就是大城市的老路

snakedoctor · 发表于 2015-12-9 13:26

shiailai 发表于 2015-12-9 13:05
都是超级专家，我在想什么东南大学的那帮专家，跟论坛里的专家没法比。东南大学的都是超级业余 ...

芙蓉大道现状就是上跨 15年前的设计了 20年后新建成的还是上跨...

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