支持芙蓉大道快速化，坚决反对上跨方案！（芙蓉大道改造方案披露与分析）

柳宿心

snakedoctor 发表于 2015-12-9 13:23
上跨和高架对周边的影响的一回事 隧道的成本是高架的2倍 工程复杂性和投运后的维养... 最大的问题是无法 ...

未来外环是暨南大道？OMG，难道江阴是要当省会城市的节奏了吗

流冰魄

shiailai 发表于 2015-12-9 13:05
都是超级专家，我在想什么东南大学的那帮专家，跟论坛里的专家没法比。东南大学的都是超级业余 ...

你文章仔细看了么。。。也是醉了，东南大学提的是全高架，规划局私自改成了三上跨，论坛里都是支持东大方案的好么

一叶孤舟

我弱弱地问一下：芙蓉大道快速化改造，为时定然不短，滨江路禁卡，那，改造期间，货车昨走？江阴大道么？如真如此，我只想说，吃官粮，想问题好轻飘！

yyuftngeh

应该是钱的问题。规划局的领导履中，也是一步一步上来的，一直在规划系统。

yyuftngeh

不过没钱可以分期建设。

罗纳尔多

一叶孤舟 发表于 2015-12-9 14:05
我弱弱地问一下：芙蓉大道快速化改造，为时定然不短，滨江路禁卡，那，改造期间，货车昨走？江阴大道么？如 ...

为了江阴的长久发展，困难都是可以克服的，施工阶段并非不能通车，只是流量受限而已，阶段性的滨江路不禁卡都有可能，这些苦难我想每个城市造高架的时候都有，他们都克服，难道我们不行，困难就是拿来克服的，眼光要长远点。

snakedoctor

一叶孤舟 发表于 2015-12-9 14:05
我弱弱地问一下：芙蓉大道快速化改造，为时定然不短，滨江路禁卡，那，改造期间，货车昨走？江阴大道么？如 ...

芙蓉大道两边预留做便道 保证4车道有钱的话8车道都够了

snakedoctor

一叶孤舟 发表于 2015-12-9 14:05
我弱弱地问一下：芙蓉大道快速化改造，为时定然不短，滨江路禁卡，那，改造期间，货车昨走？江阴大道么？如 ...

高架桥墩和辅路都是现成的 很多城市都是把路全部拆了造高架 相比之下托王伟成书记的福 芙蓉大道改造可以省不少钱

罗纳尔多

snakedoctor 发表于 2015-12-9 14:26
芙蓉大道两边预留做便道 保证4车道有钱的话8车道都够了

PPP，钱不是问题

嘛笔谈1

支持楼主提出的快速路改造方案。全程高架对于城市今后20年的发展有利，如果资金紧张，可以分期实施，但是一定要长远考虑。大城市的发展，如南京，原来也是规划建设的上跨式，但是后来影响交通了，没有办法，只能拆了重新来建高架。前车之鉴！江阴已经定位大城市的发展规模，未来10年是可圈可点的，千万不能因为今天的一念之差，引来明天的遗臭万年。