客观评论江阴的规划

纯情黄瓜

7、客运站场宜深入，编组站场城外布，夏季凉风能导入，冬季寒风能阻住。
客运站位置就目前来说，有点偏，再过十年周边不知道能否发展起来。

纯情黄瓜

8、道路依山傍水走，相交尽量九十度，净污分置上下游，雨水尽量顺势流。
澄张路规划早了，斜45度穿过城区，绕着绕着就迷路！雨水排污前些年做了，但效果一般，市中心的地势较低，下大雨会淹掉不少。

纯情黄瓜

9、四通八达有出路，抗灾避难易救护，自然人文须借助，城市特色要突出。
撇开市区，整个江阴的道路还算四通八达。还需借霞客文化大力发展旅游业。

金色家园

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新桥人

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spurting

海港大道的话，貌似规划里是有跟沿江高速互通的规划（似乎是迁移原老锡澄路的道口），和芙蓉大道也有互通的规划（肯定是芙蓉大道快速化改造后的事了，不过对于芙蓉大道快速化改造我倒是挺乐观的，随着沿江城际的逐步落实乃明年开工，必然倒逼城际站周边路网全面优化，芙蓉大道快速化改造显然是必需的），江阴港区的位置还是可以的，如果海港大道能够往西连接到常州青洋路高架，显然对于进一步将常州方面的物流拉向江阴港，实现和沿江高速互通也有类似效果。常州港本身发展空间有限，虽然在建设金坛港，但常州自己给的定位就很有限。车站的话，随着城区南扩，这位置其实也不算偏，而且等芙蓉大道快速化改造后，便利性自然体现出来。槽点还是站前四车道

纯情黄瓜

spurting 发表于 2015-11-12 22:12
海港大道的话，貌似规划里是有跟沿江高速互通的规划（似乎是迁移原老锡澄路的道口），和芙蓉大道也有互通的 ...

赞同你的观点。
江阴大道二期规划是接通常州青阳路高架的，就是不知道猴年马月能实现了。