江阴市政府采购中心受江阴市公共交通公司的委托,就江阴市公交公司纯电动公交车辆采购项目进行公开招标采购,现欢迎符合相关条件的投标人参加投标。 一、招标项目名称及编号: 项目名称:江阴市公交公司纯电动公交车辆采购项目 项目编号:JYZF2015G168 二、招标项目简要说明: 本项目包括:纯电动公交车30辆及充电桩15个。 本项目最高限价36000000元。(详见招标文件) 还是10米的。。。。。。 时隔4年,市公交终于要引进第二批电动车了,11年那会,市公交硬是在不知道补贴为何物的情况下,买下了10两YS6120DG,单价120余万,后发现开空调车无力,返厂重新为空调安装辅机,又花了120万。 其实,这批车市公交早就想买了,拖到现在,是因为无锡新的新能源车补贴政策刚刚在江阴实施,市公交眼光高,像城镇公交和江阴客运买的宇通E7那样的7米小车,市公交是看不上的,咱无良的算一下,宇通E7补贴完2万一辆,3600万,够买1200辆~~~(这么算毫无意义,闹着玩而已) 刚刚小小研究了一下招标文件,最大的亮点就是紧跟潮流。招标文件中对前后轮距,前后悬长度有明确要求,按要求来做的话,是现在纯电动客车中非常流行的 空间大师 设计,即10米的车辆,可以有接近12米车的空间(招标文件中有一项,叫做 整车通过欧盟认证的可以加一分,这明摆着给常隆量身订作的加分项)。 招标需要有起码3家企业竞标,常隆应该逃不掉,推销比安利还狠的宇通肯定也会来,第三家会是谁比较期待,像江阴这种小地方,地产盛行,上次买20辆CNG/LNG都废标了一次,这次还真想不出谁会来 即使来的话,估计也是陪标。主打产品基本就是常隆的 YS6103GBEV和宇通的 E10这两款了,希望能有第三品牌中标,丰富车型。如果不是常隆中标的话,可能给常隆内定的混合动力客车的订单会在40辆的基础上再次增加。 以上均为不负责任瞎推测。
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