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楼主: 前行

建议花山互通建好以后关停江阴南出口!

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发表于 2015-10-6 20:31 | 显示全部楼层
直接把市区搬出江阴
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发表于 2015-10-6 20:32 | 显示全部楼层
前行 发表于 2015-10-6 20:02
十一你看到黄大立交堵得么,那么多车子要上高速,上不去,进城方向没办法走!

堵了就该关?堵正说明需求大,江阴南应该扩建。芙蓉大道需要高架化。懂?
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发表于 2015-10-6 20:33 | 显示全部楼层
前行 发表于 2015-10-6 20:25
哪个大城市的高速口子离得这么近?江阴规划是大城市哦!

大城市都是有环城高速的 到处都是高速口子!
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发表于 2015-10-6 20:34 | 显示全部楼层
前行 发表于 2015-10-6 20:26
高速出口长远看要搬离市区!

高速口子根本不影响市区交通 反而起到快速路的作用
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发表于 2015-10-6 20:36 | 显示全部楼层
江阴目前很有必要上高架!
随着南门区域大量商品房的交付,以后的芙蓉大道肯定不堪重负
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发表于 2015-10-6 20:39 | 显示全部楼层
前行 发表于 2015-10-6 20:26
高速出口长远看要搬离市区!

反正江阴有绝招,禁卡。
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发表于 2015-10-6 20:41 | 显示全部楼层
前行 发表于 2015-10-6 20:26
高速出口长远看要搬离市区!

张家港才修没两年的东出口不是离市区很近吗?我感觉离市区近方便。
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发表于 2015-10-6 21:22 | 显示全部楼层
江阴想做大城市?其实已经够大了!再大就是江阴大头了。
再大你想大到哪里去?跨江?总不会想把无锡吞了吧?所以别再当江阴大头了。
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发表于 2015-10-6 22:17 | 显示全部楼层
前两天从张家港暨阳湖那的吾悦广场地下停车场出发到江阴名都先锋的家就半个小时车程。一路高速就是爽,高速口设在城区会很方便。江阴花山互通开通后会方便更多的江阴人。也为城区禁卡创造了有利条件。
目前,江阴南出口的交通是比较混乱的,关闭高速口不是好的办法,应该通过疏导来优化交通。城市的快速路与高速口无缝衔接,是很多城市的通行做法。
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发表于 2015-10-6 22:23 | 显示全部楼层
  京沪高速关闭一个出口很简单,要增加一个出口可就难了,好不容易在江阴大道附近搞了个新的出口,怎么能再减少一个呢,对江阴市区来说损失可就大了,不想高速上的货车下来增加市区道路的拥堵,只要加装限宽限高的设施,禁止卡车从该出口下高速就行了呗。
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