站西路拓宽、新澄杨路新建需抓紧时间

笨无所依 · 发表于 2015-9-17 09:32

沿江城际、泰锡宜铁路应该是板上钉钉的事，而江阴站的位置肯定还在花山北，看看江阴站周边的道路，站西路只有双向两车道，新澄杨路还未动工，如何面对2020年的铁路通车？早日对火车站周边道路进行规划施工，将通畅工程做到铁路前面，我觉得是个当前需考虑的重要问题。

纯情黄瓜 · 发表于 2015-9-17 10:34

这个等铁路路线规划好了再一起修不迟

我是spc · 发表于 2015-9-17 18:00

江阴站的位置不再在江阴站现有的位置了，澄江驾校没有接到任何要搬离现有火车站的通知，反倒是现有火车站旁边的铁路派出所要搬

博奥 · 发表于 2015-9-17 20:53

向前冲发表于 2015-9-17 18:21
火车站离火葬场太近，等花山挖个隧道，那火车站和火葬场就是一个隧道的距离了。最好火车站还是另外选个地址 ...

这方案不错，火车站和汽车站放一起好。山脚下交通不便很不合适建火车站。

毗陵人家 · 发表于 2015-9-17 21:06

向前冲发表于 2015-9-17 18:21
火车站离火葬场太近，等花山挖个隧道，那火车站和火葬场就是一个隧道的距离了。最好火车站还是另外选个地址 ...

汽车站火车站一起倒是不错。就是芙蓉大道两侧建了很多住宅，难实施了

肉山大魔王 · 发表于 2015-9-17 21:26

向前冲发表于 2015-9-17 18:21
火车站离火葬场太近，等花山挖个隧道，那火车站和火葬场就是一个隧道的距离了。最好火车站还是另外选个地址 ...

我觉得还是放西面比较好那边本来就堵别添乱了

spurting · 发表于 2015-9-17 21:39

向前冲发表于 2015-9-17 21:34
看看常州火车站和汽车站就是放一起的，十分方便！无锡的火车站和汽车站也是一起的，相对来说也十分方便

他们就是走的日本都市的交通综合体路子，特别是无锡的中央车站，学得最到位，也确实方便

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