江阴市城市总体规划 2011-2030

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江阴市城市总体规划 2011-2030江阴市城市总体规划（2011-2030）
2012年2月15日，江苏省人民政府正式批准了《江阴市城市总体规划（2011-2030）》（苏政复[2012]9号）。

依照《中华人民共和国城乡规划法》、《江苏省城乡规划条例》的相关规定，现将规划成果主要内容公布如下：

一、总则
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（一）指导思想
引导江阴科学发展、转型发展、统筹发展、和谐发展，率先实现现代化。
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（二）修编重点
1.   建立现代化目标体系
2.   探索符合江阴实际的新型城市化路径
3.   探索资源环境约束下的产业转型路径
4.   构建相对稳定的市域城乡空间格局
5.   强化中心城区服务功能，提升城市能级
6.   构建低碳高效的绿色交通体系
7.   弘扬城市文化、塑造滨江花园城市特色
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（三）规划范围
规划区：江阴市域，总面积987.53平方公里。
中心城区：西至泰常高速公路，南至规划江阴大道（西段）-京沪高速公路-常合高速公路（东段），东至新桥西边界，北至江阴市界所围合的范围，总面积约417平方公里。
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（四）规划期限
近期：2011年～2015年； 中期：2016年～2020年；
远期：2021年～2030年； 远景：展望至本世纪中叶。

二、目标与策略
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（一）城市性质
长江下游滨江新兴中心城市，历史文化名城。
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（二）城市规模
到2015年，中心城区规划人口规模122万人，建设用地控制在170平方公里以内；到2020年，中心城区规划人口规模154万人，建设用地控制在185平方公里以内；到2030年，中心城区规划人口规模200万人，建设用地控制在239万平方公里以内。
市域总人口近期控制在212万人以内，中期控制在245万人以内，远期控制在310万人以内。
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（三）总体目标
至2015年，总体达到中等收入发达国家和地区当前发展水平，在全省率先基本实现现代化；至2020年，主要发展指标达到高收入发达国家或地区当前发展水平；至2030年，总体达到高收入发达国家或地区当前发展水平。将江阴建成人民生活幸福、社会和谐稳定、经济充满活力、城乡协调发展、文化特色鲜明、生态环境优美、民主法制健全的国际化滨江花园城市。


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（四）发展战略

	新型城市化战略	中心城市战略	产业提升战略
内   涵	● 优先推进城市化 ● 区域特色差异化 ● 发展模式集约化 ● 城乡发展一体化	●  城市能级不断提升 ，服务业快速发展 ●  城乡空间结构低碳生态、相对稳定 ●  中心体系等级清晰、功能明确、服务便捷 ●  公共交通引导空间集聚和用地功能优化 ●  交通枢纽引导用地开发和服务业发展 ●  货运优势区位引导工业用地集聚	● 完善的城市功能 ● 合理的产业结构 ● 明确的产业分工 ● 高效的地均产出 ● 较强的就业吸纳能力 ● 较低的资源环境消耗

三、内容与对策
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（一）区域协调：从边缘到前沿，促进区域协调持续发展。
1、提升城市能级，服务澄张靖城市组群。
2、加强协调、衔接：
与周边县市:功能互补，设施共享，生态共保；     
与无锡：全面对接，错位错层，协调整合；     
与常州：边界整合，优化布局；     
与上海：依托上海，紧密合作；     
与苏中、苏北:资源整合，辐射带动，互动双赢。
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（二）产业发展：从制造到创造，构建现代高效产业体系。
1、产业发展策略
以沿江地区为重心，统筹市域工业布局；以中心城区为核心，优化服务业内部结构；以南部生态水网地区为主体，加快发展现代农业。
2、产业布局指引
（1）工业总体布局
规划形成“临港产业集聚区”、“高新产业集聚区”、“东部优势产业集聚区”、“南部轻型装备制造产业集聚区”、“东南特色产业集聚区”五大工业产业集聚区。
（2）服务业总体布局
规划形成以中心城区为核心，区域功能明确、产业分工明确、配套服务齐全的市域服务体系，服务能力达到澄张靖城市组群中心城市水平。
规划形成“123”的服务业发展格局。即打造“1个服务业高地”，“2条服务业发展带”，“3个特色服务业功能集聚区”以及若干个镇（街道）服务中心和高速公路道口经济区。
“1个服务业高地”包括人民路、城市客厅、主城沿江地区等几大区块。“2条服务业发展带”是指沿江现代物流产业带和“云亭-周庄-华士”服务业联动发展带。“3个特色服务业功能集聚区”是指高新区科技创新服务业集聚区、新桥休闲度假服务业集聚区、徐霞客生态旅游服务业集聚区。
（3）农业总体布局
规划形成“两轴一区”的农业发展格局。两轴即东西向的沿芙蓉大道特色高效农业发展轴、南北向的沿徐霞客大道现代观光农业发展轴；一区即南部的生态农业发展区。同时，市域内其他地区也可结合当地特色，发展小规模的生态农业产业园、高效农业生产基地。
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（三）市域空间：从分散到集聚，构建稳定城乡空间格局。
1、四区划定
禁建区：383.7平方公里；限建区：116.3平方公里； 适建区：111.6平方公里;已建区：75.9平方公里。
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2、片区划分
（1）近期：一城四片区
中心城片区：包含高新区、澄江街道、夏港街道、南闸街道、云亭街道。
澄东片区：包含周庄镇、华士镇、新桥镇。
澄西片区：包含申港街道、利港镇、璜土镇。
澄南片区：包含青阳镇、月城镇、徐霞客镇。
澄东南片区：包含祝塘镇、长泾镇、顾山镇。
（2）远期：南北两片区
在近期市域片区划分的基础上远期进行优化整合，其中中心城片区、澄西片区、澄东片区（周庄、华士）整合为北部沿江集聚片区，澄南片区、澄东南片区、澄东片区（新桥）整合为南部生态开敞片区。
北部沿江集聚片区定位为城市空间集聚发展区，是江阴市综合服务、生活居住、商贸流通、工业生产等功能的主体承载地区。
南部生态开敞片区定位为参与区域生态环境共保和旅游发展，城镇优化开发建设的地区。
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（四）中心城区：从粗放到集约，促进城市能级不断提升。
1、空间布局结构
中心城区规划形成主、副城的“双城”空间布局结构。以规划环城林带为界，以西为主城，以东为副城。
主城划分为城中、城南、城东、城西4个分区。
副城包括周庄分区、华士分区、云亭分区3个分区。
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2、中心体系结构
规划形成“市级、分区级、居住社区级、基层社区级”四级公共服务中心体系。
市级中心：形成“一主两副”的城市中心体系。
“一主”指旧城中心地区、城市客厅和主城沿江地区共同形成市级主中心，为区域性服务设施集中区，包含商业、商务、文体等综合服务功能；
“两副”指火车站副中心和澄杨路副中心（张家港河、澄杨路交汇处周边），火车站副中心以商务、物流功能为主，澄杨路副中心以综合服务功能为主。
分区中心：包括城中、城东、城西、城南、周庄、华士、云亭等城市分区级中心，与市级中心规划布局较近的分区级中心，纳入市级中心统一建设。
居住社区级中心、基层社区级中心：结合居住社区和基层社区统一规划布局，以生活服务功能为主。



（五）综合交通：从可达到畅达，建设绿色综合交通体系。
1、交通发展策略
政策分区调控，优化空间布局；轨道引领优先，促进功能转型；慢行舒适友好，培育低碳理念；停车差异供应，调控出行结构；交通智能管理，提升出行效率。



2、轨道交通——城际轨道
H3线：直达上海、南京，融入长三角城市群。
Z3线：传递沪宁发展轴能量，辐射苏北腹地。   
新长铁路：电气化复线改造，提升服务能级。
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3、轨道交通——城市轨道
通勤轻轨：环形放射，规模约百万人30公里。
有轨电车：串联南部城镇。



4、干线公路
优化高速公路互通布局，促进工业用地集聚；优化市域快速路布局，构筑“生态网眼”与“生态通廊”；区分客、货运通道，构建“井”字形货运廊道；打造南部旅游休闲走廊。
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5、港口岸线
整合岸线利用、优化港区布局:依托石利、申夏、长山三大港区，建设上海国际航运中心的重要组合港、长三角地区的集装箱支线港、区域性的物流枢纽港。
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提升集疏运体系:以公路、内河航运为主；预留疏港铁路支线，加强对新长铁路利用，发展铁、公、水联运。

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大家看看就知道现在到底主要发展那块区域咯-----主要是城西区域。

jackjohn

理想是美好的，现实是残酷的

国庆

别的不说，2020年能有150万人吗{:1_12:}