3月29日 星期五

510房产论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

手机号码,快捷登录

查看: 4780|回复: 27

尽快启动新澄杨路的建设,可能是缓解芙蓉大道拥堵的一个可行办法吧?

  [复制链接]
发表于 2014-1-23 20:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 cavero 于 2014-1-23 20:59 编辑

芙蓉大道堪称是江阴市区范围内车流量最大的主干道,但从实际的驾驶体验来看,芙蓉大道的车流量其实并没有饱和,之所以感觉拥堵不堪,完全是芙蓉大道城区路段的几个平交道口所致,随着城东开发区的建设、城中中山路、虹桥路的南延,普惠路的打通、埠路桥路建设,芙蓉大道在东至长山大道路口,西至西环路口的范围内,必将更加拥堵!眼看芙蓉大道的高速化无法尽快提上日程,那么尽快启动新澄杨路的建设,可是是缓解芙蓉大道拥堵的一个可行举措吧?
从车流量分析,芙蓉大道上的车流,在东面主要从三个方向汇入,1,主车道,2,澄张专用线,3,澄杨路。澄张专用线车流量似乎很小,而澄杨路则车流量巨大,且大型集装箱货车占比很大,其它则有相当比例的通勤车流,也就是城区与东南乡镇地区的上下班车流,来分析这两部分车流在江阴大道竣工后的去向吧:
1,对于过境货车,目前走芙蓉大道的原因是没有其它替代道路可能,那么等江阴大道通车后,这些货车就会走江阴大道吗?我的答案是不会,江阴大道的定位应该是过境道路,但这条过境道路从目前的建设来看是先天不足的,东边到世纪大道(世纪大道仅为双向4车道,路边的非机动车道更是相当狭窄,目前车流量已经饱和)为止,不通张家港,西边到海港大道为止,不通常州,其线路的走向,是东北---西南,离城而去,如果芙蓉大道不禁卡,那么货车司机,恐怕没有几个愿意到海港大道绕一圈。
2,对于通勤车流,基于驾驶人目的地所在,江阴大道对于通勤车流的疏解是没有任何作用的,大部分车流仍然会从汇入芙蓉大道。

评分

参与人数 1好评 +1 收起 理由
名都先锋 + 1 赞一个!

查看全部评分

发表于 2014-1-23 21:14 | 显示全部楼层
  新澄杨路几年前就应该开建了,最好紧挨着锡澄高速西侧能修出一条路来,这样新澄杨路和大桥南路就能连起来,东南方向的人进城能避开芙蓉大道的大车流。{:soso_e129:}
回复

使用道具 举报

发表于 2014-1-23 21:26 | 显示全部楼层
QQ截图20140123212544.png

评分

参与人数 1好评 +1 收起 理由
名都先锋 + 1 很给力!

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2014-1-23 21:55 | 显示全部楼层
应该会建的
回复

使用道具 举报

发表于 2014-1-23 22:19 | 显示全部楼层
博奥 发表于 2014-1-23 21:14
新澄杨路几年前就应该开建了,最好紧挨着锡澄高速西侧能修出一条路来,这样新澄杨路和大桥南路就能连起来 ...

有了新通道,就不用都去挤芙蓉大道跨高速的那桥了。
回复

使用道具 举报

发表于 2014-1-23 22:25 | 显示全部楼层
问题就出在钱上
回复

使用道具 举报

发表于 2014-1-23 22:50 | 显示全部楼层
没钱难办事啊。有限的财力更要用好啊
回复

使用道具 举报

发表于 2014-1-23 22:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 清风雨竹 于 2014-1-23 22:55 编辑

这条路是应该赶紧上马了,减轻压力不是一点点,减轻芙蓉大道,长山大道,老澄杨路的压力,特别是大卡。还可以减轻皮弄,沿河那边居民,徐霞客镇峭岐社区居民出行方便快捷。
回复

使用道具 举报

发表于 2014-1-23 23:53 | 显示全部楼层
新澄杨路和芙蓉大道快速化并不冲突
回复

使用道具 举报

发表于 2014-1-24 00:05 | 显示全部楼层
分析到位。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|jy510 Inc. ( 苏B2-20110487号, 苏ICP备12000824号-1

GMT+8, 2024-3-29 04:02 , Processed in 0.094265 second(s), 43 queries .

Powered by 510房产论坛

© 2001-2021

快速回复 返回顶部 返回列表