突然明白问题不是在车位！

一瞬间

当今天晚上七点半，我也想参于参于和业委的面对面时，发现根本不是我想象的那回事，没看到啥会议室，推开一扇门，只有五个人围着一张办公桌在谈着什么，我不知道这样的面对面，对小区的管理有多少实质性的进展？！
当我退出物业楼，转到地下室时，我看到眼前的一幕，突然明白，目前所谓的小区车位不够车位紧张，完全没有我看到地面车满为患的那么严峻！
这是晚上近八点，在大家大部分的车都已经到家，在地面的车停得挤挤挨挨的钟点，这里却有着这么多的空位，请问业委，请问物业，这是为什么？！为什么？！
每月六十元的停车管理费，你说谁愿意停下去？！请问业委，请问物业，如果是你，如果你的车位就在地下，你愿意在已经花8万元钱买下来的车位，再花每月60元停下去吗？
为什么不把地下车位开放出来，加以管理和引导？！
所以问题不在车位！问题在业委，物业的管理理念上，越求钱则越不达！
为了停车费，导致寒了业主的心，让物业费越来越难收这就成了必然！
现在不是车位不够而是管理缺失！
是要良性循环还是要恶性循环，全在你们业委，物业的一念之间！

一瞬间

有些位子上悬挂车牌号是明显有主的，而更多的位子上空没有悬挂车牌号，我不是很明白这些车位是有主还是没主？

一忘情圣

这种全是柱子的车位估计很多人都不愿意停。

若雨三月

目前地下的停车率基本在50%左右，临近年关物业放车下来会达到70%。至今地下车位都没停满过。
不过，这部分车位应该都是有主的，所以，业委和物业并不能考量进去，最多就是做个中间人，通过有效的统计，联系未入住的户主，出租。但地下租车相对于地面的免费肯定是昂贵的，所以，出租的肯定也不多。

kingge

真的是交了物业费的车位就会有物业在车位上挂车牌吗？那我家的物业费交了怎么会没有呢？什么时候真的民选出业委会，香樟才会回归正常。

真诚永远

业委会目前看似要解决停车秩序问题，实质是他们根本没有考虑关键是要解决停车难的问题，甚至于他们真正的目的是要捆绑强硬帮助物业公司收取物业费，而完全疏忽对物业公司的管理和考核，业委会正在一步一步的站到广大业主的对立面，今后业委会想开展所谓的“管理”工作将失去诚信。

沉舟

晚上近八点，在大家大部分的车都已经到家，在地面的车停得挤挤挨挨的钟点，这里却有着这么多的空位，请问业委，请问物业，这是为什么？！为什么？！
你们小区地下车位的控制权（销售、租赁、管理费的制定与收缴）在物业还是在业委？

ymz

地下停车位挂车牌是在换物业以后发生的事，准确地说是在第一次物业费优惠时发生的事，交了物业费和地下车位能耗费后就挂牌的，部分准时把物业费和能耗费交给好管家的业主并没享受到此“待遇”。所以没挂车牌并不能说明没交物业费和能耗费。特此提醒！

石头DASY

地下车位如果是人防工程的话，国家规定是不允许出售的。现在多少开发商昧着良心收钱？

iceriver

这部分车位的利用，估计物业从未考虑过。他们考虑怎么通过车位收费。