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《江苏省城镇体系规划(2012-2030)》草案审议内容

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发表于 2012-12-21 11:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
    11月26日,江苏省人大常委会第三十一次会议听取了省政府关于《江苏省城镇体系规划(2012-2030)》修编情况的说明。按照规划,江苏省将引导20座中心城市差别发展,打造各自特色。到2030年,江苏省建成20条区域过江通道、21条城市内部过江通道、“两横两纵”4条高速铁路、“三横三纵”6条城际铁路以及增加11条高速公路。
根据高速公路和铁路交通设施规划布局,江苏省规划区域交通过江通道20处,南京境内8处,扬镇段2处,泰常段2处,澄张靖段3处,沪苏通段5处,其中,公路方式过江通道10处,铁路方式过江通道4处,公铁合用方式过江通道6处。截至目前,已经建成9条,还有11条区域过江通道在建或者规划中。
此外,根据规划,将在南京、扬镇、常泰、澄张靖等跨江城市或城市组群规划设置内部过江通道,根据客流需求,南京段预控10-15处,扬镇段预控3-5处,常泰段预控1-2处,澄张靖段预控2-3处过江通道;城市内部过江通道以隧道形式为主,避免对长江主航道的干扰。规划的21条城市内部过江通道,已建成的有6条,还有15条正在规划中。
根据规划将建成“两横两纵”的高速铁路。“两横”分别是京沪高速铁路(南京-上海)-沪汉蓉高速铁路(南京-合肥)和徐兰-连徐高速铁路,“两纵”分别是京沪高速铁路(南京-徐州)-宁杭高速铁路和沿海(连盐通)高速铁路,预控苏通大桥下游高速铁路过江通道,与上海虹桥枢纽联系。
城际铁路主要在沿江城市带内布局,引导城镇围绕轨道枢纽集聚发展,规划“三横三纵”的城际铁路。
“三横”分别为北沿江城际铁路-宁安城际铁路、南沿江城际铁路、沪宁城际铁路。
“三纵”分别为盐城-泰州-常州城际铁路、靖江-无锡-宜兴城际铁路、通苏嘉城际铁路。
根据规划,将在江苏“五纵九横五联”的高速公路基本构架基础上,增加南京至常州的沪宁第二通道、常州至溧阳高速公路、张家港疏港高速公路、长深高速金湖支线、仪征经高邮、兴化至东台高速公路,阜宁经建湖、兴化至泰州高速公路、盐城经灌南、东海至山东的高速公路、滨海港至淮安高速公路等11条高速公路。

区域过江交通设施布局
南京大胜关铁路桥南京长江三桥南京长江五桥南京长江大桥南京长江二桥
南京长江四桥南京上元门过江通道南京龙潭-仪征通道润扬长江大桥五峰山过江通道
泰州过江通道泰常过江通道江阴大桥新长铁路通道如皋-张家港通道锡通过江通道
苏通大桥沿海客运专线通道崇海长江大桥崇启长江大桥

城市内部过江交通设施布局(部分)
南京七乡河过江通道南京轨道10号线过江通道南京轨道4号线过江通道
南京模范西路过江通道南京轨道3号线过江通道南京锦文路过江通道
南京浦仪夹江通道南京龙潭过江通道南京汉中西路过江通道南京建宁西路过江通道
南京和燕路过江通道南京仙新路过江通道润扬第二通道扬中夹江四桥
江阴第二通道江阴第三通道张靖过江通道苏通第二通道

根据规划安排,在主要交通走廊内要布局干线铁路。干线铁路客货兼顾,根据客、货运发展状况确定其设计时速和站点设置。规划有:
京沪铁路、陇海铁路、新长铁路、宁启铁路、宁连铁路、连淮扬镇铁路、镇江-宣城铁路、沪通铁路、徐宿淮铁路、连盐铁路、宿淮铁路、宿迁-新沂铁路、连云港-临沂铁路、宁杭铁路、宁合铁路等干线铁路

发表于 2012-12-21 11:35 | 显示全部楼层
江阴第二通道江阴第三通道张靖过江通道苏通第二通道
就这个值得期待
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发表于 2012-12-21 12:40 | 显示全部楼层
期待江阴通火车
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发表于 2012-12-21 16:15 | 显示全部楼层
一言难尽 发表于 2012-12-21 12:40
期待江阴通火车

把地铁也连上
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发表于 2012-12-21 21:15 | 显示全部楼层
南京确实过江通道太少
应该把南京江面铺满
真不要脸
作为不争气的省会城市
什么资源都自己占着
还发张成那个吊样
真服了
如果南京不是省会
比西部城市强不到哪里去
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发表于 2012-12-21 21:17 | 显示全部楼层
很期待澄张靖通道具体规划出台,能够近期提上日程
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