“疯老头”黄卫：一骑走天下

云天河

少年追梦
人人都有自己的梦想，遍游神州成了我少年时代的最大梦想


  1949年解放那年，我入小学，老师在课堂上讲到，我们祖国地大物博，人口众多，地下埋藏着数不清的宝藏，辽阔的土地上有丰富的物产。五十六个民族组成四万万五千万人民的大家庭。这些话萌生了我长大后一定要踏遍祖国山山水水的愿望。随着年龄的增大，文化知识的提高，埋在心中的美丽梦想也愈来愈强烈。

  我除了学好功课外，还把锻炼身体也作为一项强硬任务。每天我都把体育锻炼的内容排得满满的：早晨迎着晨曦，从龙砂中学出发，上澄杨公路，一口气跑到鸡笼山坳后官桥，再从后官桥经鸡笼山坳跑回学校，做到早自习不迟到。下午课外活动结束，还要爬上砂山头峰，沿着起伏的山丘，一路跑到五峰顶，再一口气回到学校。上世纪五六十年代的中学生都读《钢铁是怎样炼成的》一书，大家都把保尔·柯察金作为学习的榜样。夏天，我不怕烈日暴雨，坚持长跑；冬天，我不怕数九严寒，模仿保尔用雪（或霜）擦身，常年用冷水洗澡、冷水洗脸，日积月累，练就了我一副好身板。我曾是1959年江阴市马拉松长跑三级运动员。江阴市第二届人民代表大会开会期间，在江阴人民大会堂，我还为代表们作过双杠表演。

  1960年8月，我被祖国挑选报送到军校，毕业后分配到国防科研单位工作，我有幸与被誉为中国的保尔——吴运铎同志共过事。之前，我曾读过他写的《把一切献给党》这本书，被他英雄的品德、英雄的行为深深感动，被他的赤胆忠心与无穷智慧所折服。在他的影响和精神感召下，我将游遍神州的个人梦想深深埋在心底，而把为加强祖国的国防事业，全心全意做好现职工作摆到了人生的头等位置。1962年，我用津贴买了一架华山牌照相机，从此，我又多了一项爱好——摄影。

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2011年远征绥芬河时，在鸭绿江边留影。

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首次国境游在文明广场启程。

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为圆梦热身
大江南北留下了我摩托车的车辙， 跑遍了上千家的纺织厂，为以后远游打下了精神与物质准备


  一晃工作40年，祖国大踏步前进了40年，改革开放使祖国的建设和发展发生了翻天覆地的变化。当2000年我正式退休后，少年时代的梦想又像喷涌的泉水在胸中涌出。但是我还不能马上实施旅游计划，因为当时退休金仅五六百元。我必须有足够的思想准备和物质准备。

  上世纪岁末，我与老伴两次拜访徐霞客故居，领略这位先人的伟大抱负，了解了先人的生平事迹，当时我就立下“学习前人徐霞客，摩托走向全中国”的誓言。从那时开始，我就到一家亲戚厂里，帮他们推销纺织器材。因为这工作要上门接洽业务，自己提货送货，体力消耗大，往往每天要工作十二小时以上，一般年轻人也难担当的事，我却绰绰有余，这要感谢年轻时练就的好身板。以后几年中，江阴全市、大江南北留下了我摩托车的车辙， 跑遍了上千家的纺织厂，也为我以后远游打下了精神与物质准备。这一时期，在部队学的摄影派上了用场。退休后，我的摄影技术被社会认可了，特别是我家乡的全景照片很快被人采用。打拼几年以后，我告别了工厂，开始了我人生的新航程。我成了一个真正意义上的“自由人”了，因为没有工作的压力、没有经济的负担、没有时间的限制。我的口头禅是：“年大不记老，一颗童心保，疯疯癫癫到处跑。”少年时代孕育的梦想可以大胆地实现了。

  每天，利用晚饭后一小时，带着爱人，踏遍华士镇72平方公里的土地，实地考察改革开放的每一天变化。目睹龙砂大地奔涌的春潮，摄下许多宝贵的历史画面。利用假日，我们还游览了江阴黄山，经常光顾张家港，驾摩托车游鼋头渚，访三山岛，品苏州园林，赏东山雕楼，钻西山溶洞，对太湖孕育的家乡文化有了更深刻的感情。同时，家乡经济的腾飞也激励着我实现远行的信心和决心。后来，由于爱人要照顾老母，我决定单骑走天下。

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追风起航
2003年5月，我首选南下，那是我第一次驾摩托车开始真正意义上的远游


  2003年5月，我首选南下，那是我第一次驾摩托车远行。经浙江从G104、G324国道到达福建石狮。在G104国道太姥山拓荣至福安市之间，行走在悬崖峭壁的山道上，偶见坠落在山谷的汽车，也是毛骨悚然。我刚转过弯，猛然间迎面来了一辆摩托车，与我的车把擦身而过，差一点跌入万丈深渊，车毁人亡。只因我车把握得紧，踉跄之后迅速稳定，现在想来仍心惊肉跳，真的感到后怕。从福建石狮到江西瑞金，瞻仰红都后，又挺进“八一”诞生地南昌，从南昌到庐山。这次红色之旅收获颇丰，在饱览眼福的同时，也净化了思想。

  旅途中，有时为了赶往下一站宿营地，早上四点起床，五点出发，连续开车十四五个小时后，过于疲劳，只能在我的“幸福-100”旁躺会儿。可这与霞客先生考察比，我已经够幸福了。记得那次从宁波回家，500余公里路程，从早晨六点出发，一口气到家吃晚饭，一称体重，轻了5斤。

  2004年5月，我北上山东、河北，到天津、唐山、山海关，回邯郸、石家庄，后折回河南，经郑州、商丘徐州线回家，历时20余天。“幸福-100”伴我奔波了7年，那次回来后光荣退役。取而代之的是我的第六辆摩托车“宗申-150”。我在挡风玻璃板上刻下一副对联： “行中华大地，视壮丽河山”，横批是“常亮红灯在心中，行车安全伴人生”。

  常有人问我，一个人在路上行车孤单吗？害怕吗？我说：“不害怕，也不孤单。徐霞客是我的精神老师，摩托车是我的亲密战友，他们不离我左右，什么困难都不在话下。”

  经过长期的酝酿，2005年7月，北上黑、吉、辽的征程开始了。期间，我驾驶宗申150北上吉林白城市，在烟台至大连渡海上船时，发现后轮胎被钉子扎破。上岸后，从凌晨1点到3点，我推着摩托车走了10多公里才找到了一家24小时营业的修理铺。一名青年修理工热情接待了我，在修理过程中，他和我聊起了我车游全国的经历，小伙子十分感动，最后，他帮我补好了胎，免费检测了全车车况，仅仅收了我一点材料费，我十分过意不去，小伙子也在我心目中留下了美好的印象。

  这次北上，我仅用一周时间完成了单程2000余公里的路程。当我风尘仆仆、满脸污垢到达目的地白城时，早已等候在那里的战友郑司令和官兵们，像欢迎凯旋的英雄那样欢迎我，使我受到极大的鼓舞。此行我参观了成吉思汗博物馆 ，真正认识到蒙古民族的剽悍、强壮，弯弓射大雕的英雄气概。

  2006年8月，一个新的远游计划开始了，我精心摄制了30多张“天下第一村”——华西村全貌图照，开始了我传播家乡文化的西北之行。这次经安徽、河南到西北大都市西安，重返我工作多年的老单位，与老战友、老首长重叙友情。我将家乡巨变介绍给他们，把照片分发给他们一同分享改革开放带来的幸福与快乐。

  当我踏上延安的土地那一刻，激动的心情难以言表。我参观了枣园，参观了领袖们工作过的窑洞，与延安纪念馆馆长互换了纪念品，并在宝塔下留影，还了我牵挂一生的心愿。我观赏了象征中华民族生生不息、激流勇进的壶口大瀑布，瀑布的涛声震撼着整个心灵，使我终生难以忘怀。后经开封到郑州，下洛阳到临汝，代爱人拜访了她的老师。至此，我已走遍了祖国二十三个省、自治区、直辖市，行程5万余公里。但我的游兴随着飞旋的车轮有增无减。

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豪迈国境游
这次国境游穿越途经18个省、自治区，行程二万五千余公里，历时48天
   
  在我所有的旅途中，徐霞客的身影时时陪伴着我，每一次旅行，就是与先人的一次长谈；每一次艰险，就是对先人的一次请教。渐渐地，一个清晰而强烈的欲望在心中萌生：像先人那样，走前人没有走过的路，做前人没有做过的事，“传承霞客魂，远征国境线” 。

  很巧，一次偶然机会，碰到了志同道合的陶国荣，他是三本科技公司总经理，两人一拍即合。从制定计划，确定路线，安排日程到配备车辆，额定人员，购置物资，大家忙了一个多月。一次伟大的行动计划就这样形成了。我们这次穿越中华人民共和国（除台湾省）国境线的指导思想是：“博采神州风情，广交天下之友，传递吴地文明，弘扬民族文化。”口号是：“传承霞客魂，远征国境线。”参与人员：陶国荣，队长兼司机；相正北，财务兼司机；陶丰，安全兼司机；黄卫，专职摄影；车辆，陶队长的丰田普拉多；主要物资：华西村资助的45周年画册100本；黄卫制作的江阴市全景图《江山多娇》、《天下第一村》、《霞客故居》各百余张照片；徐霞客研究会赠送的连环画册《徐霞客》5套；制氧机一台，氧气瓶数个，狼牙棒4根，绳索若干。预定日期，二个半月。

  2009年5月28日上午8时58分，在江阴市文明广场，当我们在电视台记者的镜头前，亲朋好友的深情嘱咐中徐徐开动越野车的时候，我们就坚定了一个信念：用霞客精神完成首创一次性穿越国境线的任务。

  我们沿着东南海岸线直下浙、闽、粤、桂，从海南三亚市折回经港、奥、珠进入云南。为安全穿越滇藏线、藏新线加强力量，挑战极限。在昆明有第二批勇士加盟，他们是陶勇、蔡志坚、陆兴枫，除我是七旬老翁外，其余都是30-40岁上下的年轻人。

  两辆汽车，一行七人，大家怀着探求的心理，享受山川、河流、瀑布、森林、草原、沙漠等自然杰作带来的愉悦，饱赏祖国西南边陲各少数民族的风情，拍下了许多少数民族风采和鲜为人知的风情景点，惊险但又顺利地穿过滇藏线，于6月18日胜利到达拉萨。

  身居东海之滨的我们，能亲睹布达拉宫壮丽辉煌的风采，幸福的热浪涌上心头。离开拉萨，为保证安全，我们兵分两路，一路由陶队长带领，四个年轻人向藏新线出发，在高原极其缺氧的恶劣环境下，他们挑战极限，挑战自我。另一路由我与小蔡，坐火车转道兰州、乌鲁木齐到喀什，终于在6月28日在喀什胜利会师。此后，一路欢声一路歌，我们横跨新疆，穿越宁夏、甘肃边境奔驰在内蒙古大草原上，于7月8日进入东三省，9日到达漠河北极村。

  2009年7月14日下午，远征队班师回到家中。这次国境游穿越途经18个省、自治区，行程二万五千余公里，历时48天，拍摄各种照片上万张，正是：“一次惊心动魄的国境穿越，一曲豪迈壮丽的人生凯歌。”但也留下了一个小小的遗憾：祖国最东边的城市绥芬河，远征队因故未到达。

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再征国境线
我万里走单骑，穿过长白山脉中的五座大山，胜利到达祖国最东端绥芬河


  为了圆满国境游的人生心愿，我不顾年事已高，于今年7月3日，驾起我的第七辆摩托车雅马哈250向绥芬河进发。这次虽说是单骑游国境，但我信心百倍、胸有成竹。

  7月3日晨，从家中出发，经苏北进入山东烟台，横渡渤海经大连于六日到边境城市丹东。当车子进入长白山区，登大青山时，路况突时惊险起来，车子在狭窄的路面上爬行，高低颠簸得厉害，加上天公不作美，老是下大雨、雷雨。尽管我早作思想准备，但路途的艰辛仍超出我的想象。在每天十二小时左右的艰难奔驰中，我穿过长白山脉中的五座大山，是险峻壮美的落叶林海，给了我无限的宽慰和力量，于7月11日晚胜利到达绥芬河。

  绥芬河，神州大地太阳最早升起的地方，我以江阴人豪迈的心情踏上祖国最东端的土地。为了一个小小的心愿，为了弥补团队国境游一个小小的缺憾，我用单骑行程七千公里的行动，将它实现了，圆梦了。我利用四天时间，游览了海参崴（俄语称：符拉迪沃斯托克），观赏了列宁塑像，二战时期的远东军区司令部等这个美丽的军港。

  在返回途中，经G112国道唐山至汉沽段路上，由于修路加上下雨，路滑泥泞，我守着300来斤重的车子不敢行走。正在我左右为难之际，一个好心人详细指点我绕道行驶，才使我摆脱了困境，顺利踏上了归途。

  我穿林海（智取威虎山中的威虎山），观虎山（东北虎野生圈养区），沿301国道进入哈尔滨的尚志市，经长春沈阳直奔山海关。尔后，在横穿辽河油田、大港油田、汉沽、塘沽登沿海堤防，我不仅感受到祖国大地的地大物博，而且深深感受到祖国现代化建设的迅猛步伐，看到了中华民族走向复兴的建设景象，又沿205国道经河北、山东，折回江苏，于7月25日下午3点回到家中。这次远游历时23天，途径6省78个市、区县，总行程六千八百公里，祖国山河的壮美使我时常沉浸在美好的回忆里。

  退休后，除2009年汽车国境游外，我究竟多少次驾摩托车旅游已记不清了。只记得加上以前工作及推销纺织器材，到今年再征国境线时用的已经是第七辆了，旅游总行程估计有八万余公里。跑遍了（除台湾省）祖国所有的省、自治区、直辖市，到达了祖国最东、南、西、北四个极点（指大陆），也终于实现了少年时代的梦想。

云中迈步

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麦田守望

我有个朋友 他父亲就是骑着摩托车从石家庄一路过来的

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