江阴失去了一次跨越式发展的大好机会

江苏 · 发表于 2010-6-10 16:16

我只能说ZF无能

snakedoctor · 发表于 2010-6-10 16:16

想想昆山3座建成的火车站，在看看坐落在澄新磷对面的长途客车站...

snakedoctor · 发表于 2010-6-10 16:18

我们p民说什么都没用的，专家/领导说客流量不够就是不够，要不然就不会连个预留站都不给我们了。

snakedoctor · 发表于 2010-6-10 16:25

引用第39楼文江学海于2010-06-10 16:03发表的回 38楼(梦之飞扬) 的帖子 :
恩，飞扬说的还是很有道理的。。江阴其实可以和昆山，丹阳一样去争取一个站点来，估计江阴政府也这么做了，估计没批下来。因为媒体一向是报喜不报忧的，不成功的事情也不会报道出来。关键是上面没人，唯一一个做省长的还是江西，如果是江苏省长，那该多好啊。就像江阴长江大桥开造的时候，吴新雄应该是无锡市委书记吧。大桥二话不说，中央政府很快就批下来，并且名字还是江阴大桥，如果是现在造大桥的话，估计叫锡泰大桥的可能性最大。所以领导的作用是绝对不能忽视的，希望江阴人能平步青云，在官场上多点建树，为江阴的发展贴砖加瓦。

可惜王伟成也老啦...

snakedoctor · 发表于 2010-6-10 16:33

总结文江学海兄的观点，我觉得问题主要集中在外地+本地人口的流动下（据我所知江阴的本地人口出行的需求并不是很高），第二点就是高铁的高票价，相信一般的农民工短期内还是承受不了这个价钱的。

昆山毫无疑问合格了，可怎么丹阳也...城际+高铁？这算什么镇江太弱的表现？最起码给江阴个预留站嘛，给点希望也好啊...

尖尖1 · 发表于 2010-6-10 17:13

引用第44楼snakedoctor于2010-06-10 16:33发表的 :
总结文江学海兄的观点，我觉得问题主要集中在外地+本地人口的流动下（据我所知江阴的本地人口出行的需求并不是很高），第二点就是高铁的高票价，相信一般的农民工短期内还是承受不了这个价钱的。

昆山毫无疑问合格了，可怎么丹阳也...城际+高铁？这算什么镇江太弱的表现？最起码给江阴个预留站嘛，给点希望也好啊...

给了你点希望，让你将来跟无锡抢头把交椅？还是把隐患扼杀在萌芽状态吧

梦之飞扬 · 发表于 2010-6-10 17:21

请多做理性分析为好，过多抱怨与粗话并不能对城市与个人发展有所帮助，还有可能产生不必要的误会。

流浪街角 · 发表于 2010-6-10 18:29

汗无语啊

我不知道 · 发表于 2010-6-10 19:32

光经济强还不够，在中国，主要领导的人脉对当地影响太大了。
前几天有一个地方的乡领导公布“裸账”，得罪了上级领导，2个月没有申请到一笔款项。

陆陆 · 发表于 2010-6-10 19:51

太有内涵了，学习了。

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