江阴失去了一次跨越式发展的大好机会

老马 · 发表于 2010-6-10 11:10

江阴全面落后已经不是说说的了。

seashell · 发表于 2010-6-10 11:24

一声叹息!

snakedoctor · 发表于 2010-6-10 11:27

江阴的落后是必然的了，lz的担忧俺其实早就考虑过了，随着沪通铁路的上马，江阴的落后时铁板上定的了。

沿江城际在近期几乎不可能上马，还有不知道lz发现没有：在最新的沿江城际线路里，绕了一大圈莫名其妙的多出了一个无锡东站，其中的意义自然是不言自明了。

连靖江都可以搞新长铁路的内部延伸线（虽然是货运的），再反观江阴近几年的交通建设...

有些话的确不方便多说，无锡的苏南交通枢纽地位他们是最看重的，江阴嘛...

snakedoctor · 发表于 2010-6-10 11:33

引用第3楼梦之飞扬于2010-06-09 18:03发表的 :
有了这个江阴高铁站，江阴根本无需花上几个亿建一条连接无锡安镇的所谓高铁连接线。

对于这个所谓的链接站俺真的很无语，建个长途客车站专门送人坐火车，会有人坐吗？除非是免费的班车...

snakedoctor · 发表于 2010-6-10 11:36

还有不知道lz考虑到没有，如果在江阴设站必定会抢走不少来自无锡的客源，我是无锡人也不会容许这样的事发生的...呵呵

seashell · 发表于 2010-6-10 11:36

若真如此,
确属悲哀...

天南 · 发表于 2010-6-10 11:41

一声叹息，的确悲哀

梦之飞扬 · 发表于 2010-6-10 11:46

有些事情我们作为百姓无法改变，但我们有自己的权利发出属于自己的声音。我不恨任何人，不恨任何地方，理性的考虑下，这是我国现行体制下的问题。
再说一句，长三角适合发展世界级的城市群，而不是多几个像上海一样的超级大城市，我必敢断定苏州无锡不可能成为下一个上海，江阴更不可能在历史上消失。

梦之飞扬 · 发表于 2010-6-10 11:48

引用第24楼snakedoctor于2010-06-10 11:36发表的 :
还有不知道lz考虑到没有，如果在江阴设站必定会抢走不少来自无锡的客源，我是无锡人也不会容许这样的事发生的...呵呵

这也是原因之一，所以无锡肯定是不希望江阴有站的，常州同样不希望江阴有站。
有了高铁站的江阴将有与无锡争夺苏南交通枢纽中心的能力，且江阴有国家一类开放港口，亿吨大港，这是无锡的弱肋，也是永远无法企及的。

snakedoctor · 发表于 2010-6-10 11:49

江阴受上海辐射受限随着时间的推移会越来越明显...对我们产业的转型也是大大的不利啊...

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