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楼主: 货代先锋

[小区故事] 用车轮丈量距离 纪念我单车扬州之行

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发表于 2013-8-5 14:50 | 显示全部楼层
春卷 发表于 2013-8-1 20:26
货,我爱上你了。9点夜宵准时哦

你们两个搞基啊,论坛上也打情骂俏
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 楼主| 发表于 2013-8-5 17:01 | 显示全部楼层
自在的心灵 发表于 2013-8-5 13:37
咱去钓鱼岛吧

船票太贵啦~
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发表于 2013-8-7 08:35 | 显示全部楼层
以前骑车不稀奇,现在还骑车让人佩服。
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 楼主| 发表于 2013-8-7 09:46 | 显示全部楼层
青青草园 发表于 2013-8-7 08:35
以前骑车不稀奇,现在还骑车让人佩服。

哈哈, 果然呐
以前骑车是交通工具, 现在是成了运功项目.

话说,话说我还是把帖子写完吧.
到了住处, 楼下的酒吧开门了, 我先去坐会.

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这条小狗叫皮蛋,大晚上的还是想睡觉, 无论怎么摆弄, 它都不醒.
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只是这睡姿, 太没, 太没节操了.
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这几位也是住青旅的,已经住了几天了,一个人的旅游, 与和一帮朋友出来, 感觉应该不一样的吧.  
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肚子又饿了...出去找点吃的.
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扬州的朋友们还真的是很休闲.
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回到2099,发现房间里很是热闹...
人多就是容易聊.
那位长发男子,老家是昌都的,从拉萨骑摩托车出来半年了,目前没工作,到处玩,准备再过半年回家.
睡在床上的那位现在也起来了,盐城来扬州培训学习的,每周都来,都住这里.
还有东北齐齐哈尔的, 湖南长沙的, 云南楚雄的,还有台湾朋友,来自台中,还有来自江阴的{:soso_e113:}

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大家各自介绍了自己后就提议买点啤酒和菜.好主意,7个人没一人反对.
大家从祖国和平,世界格局,到领导人如何发展经济做了精彩纷呈的发言...
尤其对来自宝岛台湾的朋友更是表示了热烈的欢迎,充分表达两岸人民期盼早日统一.
我实在是困了,12点就倒头睡觉了.以至于忘记向云南楚雄的朋友索要大家的7人集体纪念照.
有的人,一起喝过酒,接过发的烟,可能这辈子也不会有机会再见面了
以下从左往右依次是楚雄,长沙,盐城,拉萨,齐齐哈尔的他们.台中的坐在最左边,我的铺位上.

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第二天早上4点,我闹钟响起,怕吵醒了大家赶忙按掉.
GOODBYE,各位朋友,大家旅途平安...

这是常州朋友房间内的须知.
字真好.
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就要离开这里,早上不热,光线也够了.
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这是最勾动每个人心的几句话.我喜欢这样的真切.
还有一张,是爸爸写给3岁女儿的几句话,回来翻手机,发现没拍下来.
亲手写在墙上的,永远比印在纸上的印刷品来得真.

大家自己看吧~

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再见,扬州.
再见,朋友们.
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最后,给我的车留念.
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这是昨天一天的路程.
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路过文昌阁
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早上4点多,天凉快,大家乘着好温度尽量要多走出去一些.争取到镇江再吃早饭.
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为了常州一个朋友的愿望, 特意从扬子江路走,去他母校合影,塔在扬子江路西面,江海职业学院就在马路东面.
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天一亮,就热了.
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百度地图是很给力,就这围墙围住的地方,在地图上也是一条路.
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坑爹的时候到了,从八里镇一直往南, 路不通了...
被潍柴扬州工厂围墙拦住,从地图上看,这里应该没有工厂.....
我试图让工厂的门卫放我进去,因为南面还有一个大门,直接就在路边,无论怎么说,就是拒绝...
没办法了,只能绕了.

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我们走上了古渡路,这应该是以前摆渡的必经之路吧.
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瓜洲是江苏省扬州市的一个历史文化名镇,与对岸镇江的西津渡同为古代航运交通要点。
“泗水流,汴水流,流到瓜洲古渡头”。千年古渡,胜境犹存,唐代高僧鉴真从这里起航东渡日本...
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回去了,再见.
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南面即是镇江~~
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才20分钟, 就到了对岸.
瓜洲京口一水间~
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镇江只有这种面,锅盖面
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回来路过金山寺~
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西津古渡坐落在镇江市西边的云台山麓,是一条有着千年历史,令人称奇叫绝的古街,全长虽仅五百公尺,但有自唐宋以来的青石街道、元明的石塔、晚清时期的楼阁,都是别具风情的建筑,沿坡而建的几道石门古色古香,门楣上历代名人的题字清晰可见,西边的小码头街仍保持着唐宋风韵,漫步在这条古老的街道上,似乎是在一座天然的历史博物馆内散步,可以领略当年古城地处要塞,商旅繁荣的风貌。
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这便是待渡亭.
到了建于清朝的待渡亭,就走完了西津渡街现存最完美的部分。“待渡亭”顾名思义就相当于如今的港口码头的候客处,当年的商旅们想来曾在此俯视滚滚长江,怀着各式心情等待着一次难以预测的远行。

从待渡亭继续下行,穿过一片老式民居,约摸500米距离处有一块高耸壁立的石崖,这就是蒜山石崖。当年石崖之下即为滚滚长江,石崖也成了扼守江岸的屏障。然而随着岁月流转,原先紧临长江的西津渡口,自清代以后,由于江滩泥沙淤积,导致江岸北移,当年拱卫西津渡口的蒜山石崖如今距离长江江岸已有300多米的距离,一条新建的长江路横亘在当年的西津渡与滚滚长江之间。
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难道这是古时候的自行车专用道?~
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走过两座香烟缭绕的亭状香炉,过第二道券门,虽建筑风格未变,体量却明显大了一号,砖木结构,雕花飞檐的窗栏和立柱一律被漆作朱红色,与二道券门上“飞阁流丹”一词呼应得恰到好处。然而更为引人注目的则是立于古街之上的一座过街石塔,白色的喇嘛塔矗立于通道的上方,让人顿生敬畏之感,塔基之下有修葺纪念碑,上书“西津渡过街塔又称昭关石塔、观音洞喇嘛塔、瓶塔,系元武宗海山皇帝命画塑元大都白塔寺工匠刘高仿京刹梵相而作的金山般若禅院的一部分。竣工于元至大四年(公元1311年)或稍前”。由此可见这一建于元代的过街塔至今已经历过600多年的风雨沧桑,且与北京老城中的白塔寺还有着嫡亲渊源。此塔为江南独一无二,全国亦不多见。
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英国领事馆旧址(现镇江博物馆)
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离开西津古渡,继续骑行吧~
经过了丁卯桥路, 金港大道, 谏壁.
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没有什么比这更吸引人的了~
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一路经过丹阳后巷,孟河,到家是1点~
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结束~

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发表于 2013-8-7 09:47 | 显示全部楼层
好有感觉
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发表于 2013-8-8 16:23 | 显示全部楼层
真不错!
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发表于 2013-8-8 22:58 | 显示全部楼层
强{:soso_e179:}
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