集中讲一讲我的一些观点吧，论坛老人估计有点印象的。

大跳龙

在论坛混了好多年了，本人不才，也瞎猜猜猜准了很多事情。
今天有点闲，想把自己的一些观点梳理一下。可能论坛的老人都有印象的，我的观点从来没变过。
1、发展外滩是有待商榷的，这个我前些年有专门文章论述，当时就断定这个不好办。时至今日，外滩依然困难重重，比如码头搬迁什么的，就牵涉到全国水利交通的总体布局，但最大的问题在于滨江路的定位，滨江路就应该重新回归到国道，滨江路北就应该是港口，发展经济，拉通东西要道。现在码头搬迁不了，江边发展没有纵深，都是这个带来的问题。
2、建议建设高铁新城，以火车站为契机，地铁为拉手，巨大的土地面积为基础。江阴完全可以一飞冲天。我下面会附上一张图，大概的高铁新城的位置。将此范围内的所有工厂，全部搬迁到工业园区去，这个范围内作为未来新城按照江阴的雄安新区来规划。
3、房价走势，这个估计很多人比较喜欢听我讲，我讲的不多，但每次都中。这次我就说说吧。
2018房价最大的变数是银行，之前没有想到的。银行现在对新房还是放贷的，所以对新房影响不大。问题在于银行突然对二手房放贷基本卡死，这个问题很严重。
如果银行不贷款给二手房，带给二手房的就不是降价，而是没有交易。原因很简单，房东出手，哪怕是砍价，砍得再多，10万、20万顶天了吧，如果没有贷款，你总不能把总价150万的房子卖给只拿得出手30万现金的人吧？新房的房价，不可避免的会受到二手房的影响，但是由于新房的特殊性，即新房的稀缺性，开发商的弹性，会比二手房更加有活力一些。

大跳龙

天府游子

三个观点都是匪夷所思，好在是当局者更加有思维的深度和远见
第一点 外滩发展是必然需要，港口码头 要站在什么角度看了。看位置别老站在江阴的位置看，稍微放大了看，无锡，江苏 整体交通规划，渡口 码头沿上游 夏港，申港 分布是极其合理的决定，符合长三角大城市群的格局，城区的外滩设计成为居住，商务，旅游休闲度假的综合功能区是非常合理，明智的决定。


第二点 我先说结论，几乎所有3,4线城市的高铁新城都是以房地产为核心业务发展的空城 注意是空城 ，高铁新城这样的主意可以是城市当局者招商引资的噱头，但是3,4线城市的本地居民切不可当真。 什么城市可以建设高铁新城，全国前10大移民城市可以。

第三 房价最大的变数  ，如果银行要说有两分，轨道交通至少有八分。
江阴的整体房价水平，尤其是澄江街道的房价水平远远偏离正常估值，我认为澄江街道 起码是现在的1.2-1.3倍 才是长三角核心县级市比较合理的估值。 什么敔山湾，大临港 倒是提前一步通货膨胀到位了。

叶子aa

天府游子 发表于 2018-4-2 09:33
三个观点都是匪夷所思，好在是当局者更加有思维的深度和远见
第一点 外滩发展是必然需要，港口码头 要站在 ...

赞同。

iceriver

沿江靠码头发展经济？就靠那个黄田港能带动经济吗？

大跳龙

天府游子 发表于 2018-4-2 09:33
三个观点都是匪夷所思，好在是当局者更加有思维的深度和远见
第一点 外滩发展是必然需要，港口码头 要站在 ...

观点不同才有价值。
1.
事实上对于外滩的争论，已经持续了十几年。
从目前看来，外滩举步维艰。码头搬迁不动，长江堤防和公园存在冲突，沿长江的野船停靠管理不到位，澄西船厂是不可能搬的，冬天船厂公园空无一人寒风似刀割。最关键的是这一块，没有纵深。你发展了也就是螺丝壳做道场。
2.
城南从来就没有被政府重视过。然而发展到今天，却是靠自己一步步走过来，靠大势所趋走过来的。你听过哪一届政府提过“发展城南”这句话？都是什么外滩、沿江、敔山湾、临港。。。。。偏偏城南凭借着不可逆转的，坚实的步伐一步步走过来。虹桥南路、花山路、花北路、梅园大街、埠路桥路……再到火车站，都是政府哪怕不想发展，也不得不发展，说明是历史的选择，大势所趋，是必然的。
3.
最新消息，上海南京提高公积金额度。再次印证了商贷收紧，二手房必须依靠公积金来贷款。现在的趋势就是二手房需要救市，一手房供不应求，很别扭的，但事实就是如此。

大跳龙

iceriver 发表于 2018-4-2 09:48
沿江靠码头发展经济？就靠那个黄田港能带动经济吗？

就别断章取义好吧？要这样说到极端，我也可以按照你们这些外滩党的说法，干脆把澄西船厂、九五部队、夏港电厂、申港码头都搬了，你们外滩党最开心？
其实你们无非就是想把城区一点点发展成权贵的后花园，但是付出的代价都看到了，就是扭曲了原本笔直的滨江路，让笔直的滨江路在江阴城区硬生生弯了一个弯！也堵死了江阴往南发展的方向，让江阴成为彻彻底底缩在江边的城市！

男爵

先把各乡镇到城市的道路快速化，让市区医院.学校各商业网点合理化，说到底江阴的城市交通建设太烂了。

海盗船1号

外滩不建，码头不搬，滨江路就是卡车横行的死路，进而引发江面一点雾能让江阴城瘫痪一半笑话，江阴永远就是一个LOW到极点的小县城！
城市就要有个城市样，市区主干道卡车横行的城市注定就是一个小县城小乡镇。沿江发展码头经济没错，但夏港申港利港石庄江岸线发展好足够江阴发展一万年，大小洋山港才多长？吞吐量高达几千万标箱。江阴这么长江岸线还不够开发？现在讲集约化发展而不是摊大饼！

xttland

外滩这么好的资源开发码头我就呵呵了，两个港口一搬，大家都会发现这是黄金宝地的！