2013出游第二季---春节自驾四川百年羌寨坪沟村，横跨五省一市

韬光砺剑

不跑远看不到这么多漂亮景色，吃不到这么多原生态民族风味

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还有一种用整块木头和竹子做的一种农具，据当地老人家说有一千多年的历史了，各位猜猜是做什么用的？？

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中午从龚滩古镇出发。计划晚上赶到湖南长沙住宿，连酒店都已经叫长沙的驴友预定好了，结果。。。。出状况了，结果。。。。

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原计划中午从龚滩古镇出发，晚上到达湖南长沙住宿晚餐，而且都已经预定好了。结果在进入湖南湘西没有多久，高速公路上的一个提示牌让大家有点激动，决定改变行程下高速。提示牌上写着矮寨特大桥禁止停车。貌似是这样写的吧。通过各种新闻媒体，矮寨大桥早就深入我们车上每个人的心里了，就是没有亲临现场亲眼目睹大桥的风采。今天既然经过那当然是不能错过啦。下了高速才发现从四面八方来看矮寨大桥的人和车真是多的不得了啊，车辆都是龟速，而且还是接近180度的盘山公路，慢慢挪吧，刚好一路开开停停可以欣赏到大桥不同的方位个风采。

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矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。工程计划投入7.2亿元，占吉茶高速公路计划总投资的15%。2012年3月底，创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。

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四项世界第一
一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥创世界第一；
二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一；
三是首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一；
四是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一。

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2012年3月31日，创造了4个世界第一的矮寨大桥正式通车，意味着长沙至重庆高速公路的
矮寨大桥架南北(2张)全线贯通，将改变湘西落后的交通状况，加强与渝、黔等西部各省市的联系，使湘西能够很好的融合在全省4小时经济圈之内。

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到达矮寨大桥下面居然还发现一个好地方，那就是号称中国最美的100个风情小镇之一的德夯苗寨，就在大桥下面。所以看完大桥开车几分钟就到德夯苗寨门口了。龚滩古镇是免费的，德夯居然收门票60元。

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我是非常想住在德夯苗寨的，但是车上另外两人却一定要走，因为明天已经要正常上班了，如果住下，可能要比原计划晚一天到家，他们都只请了一天假，只能晚一天回去，两天肯定不行。没有办法，只能在德夯苗寨门口看看然后上高速往长沙走了。。。。。

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路遇一个好地方--桃花源