江阴轨道交通远期推荐规划

去留无意间 · 发表于 2018-12-28 14:53

规划上面的问题，前三十年与今后三十年是两个方向的问题，前三十年是视眼太短浅，看不到工业化浪潮带来的高增长、高景气可能，对汽车社会到来的领悟不够，被动应付。
今后三十年是另一个方向的问题，规划的胃口已经被前三十年的发展吊高，总结的经验教训是规划不够激进，却看不到总体系统框架条件已经起了质的变化…………

去留无意间 · 发表于 2018-12-28 15:03

轨道交通建设投资与政府财政预算收入的比例关系就可以看出，城市规模小，轨道交通建设的代价更大（补充，城建效率上城市规模不同的差异，城市越大，人均必要基础建设投资强度就越低）。
江阴建一条S1江阴段的投资与政府财政收入的比例超过当年无锡二条地铁线投资与财政收入的比例……

禅以心为本 · 发表于 2018-12-28 20:41

猴年马月

小小草青 · 发表于 2018-12-31 13:33

是不是规划一次，收一次钱

添翼虎 · 发表于 2019-1-2 09:43

小小草青发表于 2018-12-31 13:33
是不是规划一次，收一次钱

没有免费的规划，哈哈

小小草青 · 发表于 2019-1-10 08:04

添翼虎发表于 2019-1-2 09:43
没有免费的规划，哈哈

规划，说白了政府也好卖钱

开发商拿地，有可以忽悠

海盗船1号 · 发表于 2019-1-10 08:38

langren 发表于 2018-12-27 15:16
我觉得地铁2号线比1号线重要

看看热力图就清楚了，2号线是集镇，1号线是农村。

2012 · 发表于 2019-1-10 19:47

去留无意间发表于 2018-12-28 14:42
我朝已经进入工业化后期、甚至去工业化发展阶段，非有独特禀赋，中小城市很难再现上世纪九十年代本世纪初十 ...

你和城坛上那个是不是一个？

去留无意间 · 发表于 2019-1-11 20:53

2012 发表于 2019-1-10 19:47
你和城坛上那个是不是一个？

哈，你是新常态新时代

spurting · 发表于 2019-1-12 14:02

比较好奇的是大图下面没拍全的两张小图是什么

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