我对绿改车位的几点思考

夏小天

老陆同志 发表于 2014-4-15 11:18
现在不是五期没有车位的问题，现在是一期、二期、三期的问题

那是迟早的事情~~

老陆同志

当初的KFS有自私和不成熟的一面：（一）他要卖车位；（二）他可以少投入资金弄车位；（三）弄个草地有点绿意，吸引人的眼球。这是我个人猜测。

国庆

只要业主都肯全力配合，事情就容易很多。如果大家自私，那么把绿化全部改成停车场还是堵。

旺达

国庆 发表于 2014-4-15 12:07
只要业主都肯全力配合，事情就容易很多。如果大家自私，那么把绿化全部改成停车场还是堵。

当初圣廷苑车管当初也出现堵门现象，你看现在有条不紊，车位配比度是一方面，更加突出的是业主的觉悟和素质

江城看客

随风飘逸 发表于 2014-4-15 11:10
据说东西围墙是超越了规划红线的，主要目的也是预留一点地面车位的的地方。 业委会应该到规划局查一查 ...

随版这个意见好，地面车位尽量不要破坏绿化，一草一木都有生命

muhanchi

理由很多，但都不够充分。首先一条，如何保证毁绿建车位后现在停在路边的车子能停进车位。想当然是不行的，肯定有人不愿意多走路到时候依然选择停在路边，这个问题之前不能解决，毁绿开车位后肯定依然解决不了。如果要建车位，别的不说，我认为物业起码要统计下目前停在路边的车子多少是业主的。对于业主的车子要问清楚他们是否愿意多走点路，选择租用扩建在小区周边的车位。如果愿意必须一次性缴纳两年（或者较为长期的使用费）。不然肯定是植被毁了，车位建了，路边停车依然。

空白色

中央花园地带的改造，不赞成，那里可是长江国际的门面啊，很多人都是奔着这个绿化来的

旺达

muhanchi 发表于 2014-4-15 13:40
理由很多，但都不够充分。首先一条，如何保证毁绿建车位后现在停在路边的车子能停进车位。想当然是不行的， ...

字里行间看得出“不自信”，还没执行就打退堂鼓了。首先，这次绿改车位有个好提议就是毁绿造绿，我想论坛里有专门帖子介绍，其次。车管这次是业委会成立以来自动揽得活，也能看得出此届业委会的能力到底有多高各位业主要极力配合才是，只有广大业主遵循规章制度执行下去，车管才会有好结果，虽然不免有个别跳蚤蹦跶，只要广大业主执行了，他们也蹦跶不了几天，圣廷苑现在没人闹了吧，蓝天豪庭没人闹了吧，前面两个小区都能执行好，为啥我们长江业主就不能，我们不比他们差，对吧！！！！！

muhanchi

空白色 发表于 2014-4-15 13:57
中央花园地带的改造，不赞成，那里可是长江国际的门面啊，很多人都是奔着这个绿化来的

昨天我看到车位改造的消息，给物业经理打过电话问详细情况，从他的回答看，物业对这件事情根本不上心。态度决定作为，另外两个小区成功管理也不是中奥做的吧。

muhanchi

旺达 发表于 2014-4-15 14:11
首先，这次绿改车位有个好提议就是毁绿造绿，我想论坛里有专门帖子介绍，其次。车管这次是业委会成立以来 ...

昨天我看到车位改造的消息，给物业经理打过电话问详细情况，从他的回答看，物业对这件事情根本不上心。态度决定作为，另外两个小区成功管理也不是中奥做的吧。