土拍那是一时，S1那是一世。

langren

若虚 发表于 2018-9-14 13:39
古埃及墓碑上有这样一句话：

“幼年时，我想改变全世界，但等我到了青年，我觉得不切实际。于是我想改 ...

上海的别墅都是上亿的，开S级是不是太掉档次了

snakedoctor

小白兔00 发表于 2018-9-14 14:42
需要注意的是通过这么多年的发展，不管是南闸还是青阳，商品房都建到霞客大道边上了。马镇，青阳将来可能 ...

那是很多年前就规划的住宅用地 能不能造住宅找找江阴的总体规划一清二楚 s1沿线还有开发用途的土地也就青阳和霞客2块地了 不过也已经被梦东方和万科锁定了 2000块左右的楼面价和白送有什么区别

小伍

1.要致富先修路。
2.贸易zhan，高科技实体经济趋弱，保增长，只能加大政府投入了。
3.江阴上市企业，股价也就在3块钱，企业苦

悠然道

悠然道 发表于 2018-9-11 16:26
我觉得东西向的轨道交通，也应该开始进入前期准备工作了，像昆山的k1线一样。早作准备，只有万事俱备了， ...

9月7日，张家港市交通运输局局长朱瑞栋率领局领导班子成员及相关业务部门负责人一行8人来到江阴市交通运输局，共同商讨江阴、张家港两市在新一轮交通大发展中互连互通惠及民众等相关事宜，以及学习我市交通运输体制改革的做法。
研讨中，两局首先深入探讨了两市相邻国省道路、轨道交通、过江通道连接线等项目的规划对接、建设时序以及苏南沿江铁路建设相关事宜，就进一步畅通两市交通出行互连达成了一定共识。接着，江阴市交通运输局党委书记、局长缪慧介绍了江阴交通运输局事业单位及综合执法体制改革的大致情况。
此次交流在两市工程项目建设关键期进行，对两市道路建设、轨道交通等基础设施工程的规划、设计、建设等有着实际指导和引领作用，立足战略规划、着眼未来发展，必将真正惠及两市百姓，更好地服务两市经济、社会的高质量发展。

悠然道

悠然道 发表于 2018-9-18 08:09
9月7日，张家港市交通运输局局长朱瑞栋率领局领导班子成员及相关业务部门负责人一行8人来到江阴市交 ...

上面提到的轨道交通是不是东西向的地铁？

langren

悠然道 发表于 2018-9-18 08:13
上面提到的轨道交通是不是东西向的地铁？

应该是的

悠然道

按：9月20日，江苏环保公众网发布锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程环境影响评价第一次公示


项目名称：锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程

工程选线：锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程（无锡地铁S1号线一期工程）起于江阴外滩、止于堰桥站，线路采用B型车，初、近、远期均采用6辆编组，最高运行时速120公里。

建设内容：线路全长30.4km（地下线10.5km、过渡段0.2km、高架线19.7km），设站8座（地下站4座、地上站4座），在徐霞客大道与江阴大道交叉口东北侧设花山车辆段，共享既有无锡地铁线网控制中心，在徐霞客站（原马镇站——润泽君注）附近设西街主变电所，在花山车辆段设花山主变电所。

润泽解读：
1、本次环评公司没有同步公示环评报告，但是从地上站4座来推算，应该是增加了1座高架站，具体是哪一座有待进一步观察。
2、环评公示将锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程等同为无锡地铁S1号线一期工程，可见省有关部门也认可无锡S1是具有地铁属性的城际轨道。
3、本次公布的环评报告，S1线初近远期都是采用6B编组，看来是为了与地铁1号线贯通做好充分准备。

若虚

悠然道 发表于 2018-9-20 14:15
按：9月20日，江苏环保公众网发布锡澄靖城际轨道交通锡澄段工程环境影响评价第一次公示

我认识润泽锡影的实际运营人。

悠然道

若虚 发表于 2018-9-20 14:31
我认识润泽锡影的实际运营人。

听说是南闸加了一个站！不过我还是希望起码再加2个站点，30公里10个站点，也符合国家规定的平均站间距3公里的要求。

一意孤行1106

1.一条s1老实说，其实没卵用。
2.但如果第一条都不搞，哪来第二第三呢？
3.南北s1，东西黄土到新桥再搞一个二号线，最后，从临港—月城—青阳—霞客—祝塘—长泾—顾山—新桥做个环镇轨交，那所有乡镇都串联起来了