本帖最后由 货代先锋 于 2014-5-19 20:33 编辑
前面四天, 都是平路, 只有几座桥算是坡道.
第五天, 从枫港到寿卡, 海拔18到455米, 20公里路程, 这段爬坡实在不容易, 说是不容易, 不是因为坡道陡, 而是因为这些路, 实在没有停车休息的坡段.
从第一天到最后一天的出发前, 马教练自始至终, 都和我们一起高喊: 让我们举起我们的右手, 握紧我们的拳头, 不畏不惧, 继续努力!
上坡的队伍, 被拉得很长, 体力好, 还要配合轻快的身体才行. 我走平路不怕, 但是遇到上坡, 这150斤的体重, 面对100斤的女同学, 就显得很吃亏了. 但是已经没有退路, 再难骑也要往上, 我的前盘有3个档位, 挂在2档, 配合大后盘, 就这么一边听手机里的汪峰和许巍的音乐, 一边骑上了寿卡.
总算到达寿卡, 我的名次还算好, 大约在15名左右. 到达这里的铁马驿站, 大家欢快地集体合影, 拍出各种姿势. 队伍的最后, 是月妹和秀涓, 还有少茵. 先到达的人, 在终点为最后上来的人齐声喝彩加油. 看着他们到达, 仿佛比自己到达最高点更有一种成就感. 可能, 这就是集体活动的乐趣所在吧.
今天的上坡很吃力, 下坡也会很欢快. 马教练和宝哥尤其叮嘱每一个人: 上坡不嫌慢, 下坡不嫌快. 这是寿卡的通关密语. 回答错误的, 须靠边站, 再次学习后才能上路.
人生就像骑单车, 有上坡就有下坡, 上坡的艰苦总是伴随着下坡冲刺的爽快. 上坡还是晴天, 下坡就有小雨了. 从寿卡到达仁, 一路的下坡, 大约有12公里, 连续下坡和拐弯. 骑起来真是爽. 不过一路的湿滑, 再加上两侧的砂石车, 观光车, 我还是不敢骑太快, 前后刹车要一直带着. 实际速度应该也有35km/h了.
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