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锡澄轨交S1应该也必须经得起质疑???

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发表于 2019-2-12 09:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
相信如果我质疑锡澄S1的话,我相信大家肯定会用一千个理由来抨击我!!!



之所以我会质疑,因为轨道交通成功与否,客流是最好的证明:





我们不妨来看看一组客流数据对比:




25.86万人次,这是一个什么概念,我个人认为有点天方夜谭了,不知道官方这个数据是通过什么方式才得到的??


初期客流预估9438.9万人次,2017年江阴客运总量6727.8万人次,2018年还没有达到这个数量,日趋减少。




当然啦,你也可以说当地铁投入使用,很多人会开车到达地铁站去坐地铁,这当然是再好不过的事情了,但是换做是我肯定不会这样做,打个比方从汽车客运站站点到中山公园站站点,你会去等地铁呢还是自己开车呢?


按照最新一次环评显示,2019年6月就会开工建设,当然啦能够如期开工当然是一个非常好的事情,但是个人认为很悬,能在2019年年底开工已经算是皆大欢喜。


个人愚见,不喜勿喷。



发表于 2019-2-12 09:05 | 显示全部楼层
质疑很正常

             造三峡大坝,到现在还质疑,
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发表于 2019-2-12 09:07 | 显示全部楼层
先说声对不起,每个人都有自己的世界

对于我来说,现在还在反对轨道交通,现在还在质疑的人

我一律判定为,无法完整接受最起码的九年义务教育的人群

说的简单粗暴点,就是 智力上有些缺陷。

对不起啊 [size=18.6667px]《[size=18.6667px]S1[size=18.6667px]线站点及周边地区控制性详细规划与城市设计》编制项目
中标信息:
中标供应商名称:江苏省城市规划设计研究院
中标供应商地址:南京市鼓楼新村1号
项目中标金额:2480000元

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发表于 2019-2-12 09:09 | 显示全部楼层
【中标公告】《S1线站点及周边地区控制性详细规划与城市设计》编制项目公开招标中标公告(JYZF2019G005)
二、招标项目简要说明:
本项目为:江阴市规划局的《S1线站点及周边地区控制性详细规划与城市设计》编制项目,最高限价为2600000元。(详见招标文件)
三、招标公告媒体及日期:
江苏省政府采购网、江阴市公共资源交易中心网站  2019年1月4日
四、评标信息:
评标日期:2019年1月30日
评标地点:江阴市长江路188号江阴市公共资源交易中心第二开标室、第八评标室
评标委员会名单:周建荣、王红星、黄卫平、陈仁炳、禅  莉
五、中标信息:
中标供应商名称:江苏省城市规划设计研究院
中标供应商地址:南京市鼓楼新村1号
项目中标金额:2480000元
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发表于 2019-2-12 09:22 | 显示全部楼层
如果S1线真的造好,从二次环评规划的江阴南门站到无锡市区三阳广场站(江阴境内9站,无锡市区境内10站)预计最快通行时间50分钟,最大的担忧反而是被吸引去无锡消费、就业了。
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发表于 2019-2-12 10:08 | 显示全部楼层
东邪西毒 发表于 2019-2-12 09:22
如果S1线真的造好,从二次环评规划的江阴南门站到无锡市区三阳广场站(江阴境内9站,无锡市区境内10站)预 ...

虹吸
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发表于 2019-2-12 11:10 | 显示全部楼层
东邪西毒 发表于 2019-2-12 09:22
如果S1线真的造好,从二次环评规划的江阴南门站到无锡市区三阳广场站(江阴境内9站,无锡市区境内10站)预 ...

有竞争,总是好事
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发表于 2019-2-12 12:01 | 显示全部楼层
大家有个误解,以为地铁有了,江阴人都跑无锡去,其实无锡人没看过长江的人不要太多了,今后地铁到外滩去长江边观光的无锡人也会很多
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发表于 2019-2-12 13:23 | 显示全部楼层
ziyoufeng 发表于 2019-2-12 12:01
大家有个误解,以为地铁有了,江阴人都跑无锡去,其实无锡人没看过长江的人不要太多了,今后地铁到外滩去长 ...

对的,这个是相互的

          有竞争,总是好事
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发表于 2019-2-12 14:08 | 显示全部楼层
ziyoufeng 发表于 2019-2-12 12:01
大家有个误解,以为地铁有了,江阴人都跑无锡去,其实无锡人没看过长江的人不要太多了,今后地铁到外滩去长 ...

做梦呢
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