2011川藏线青藏钱自驾手记（完整版）

甲先

一起等[s:499]

麦田守望

等后续

浮云游子

再来等[s:499]

麦田守望

等等更 健康

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7月14日  星期四  重庆

今天已经有两位同学从香港飞到了成都，定好了房间，并给我们接风，重庆到成都只有330公里左右，所以，我们可以安安心心在重庆游玩半日，晚饭前赶到成都就好。

在酒店用过早餐，大家商量了一下，决定坐公交车去重庆最出名的解放碑广场“耍”。我们和酒店的服务生已经打听好了，出酒店大门，右转就是公交车的终点站，坐车可以直达解放碑广场。

初中上地理课的时候，老师告诉我们，重庆是一座“山城”，又称“雾都”，虽然乘坐的是公交车，我们依然切实感受到“地无三尺平”的城市风光，也感叹重庆城市建设的不易之处。整座城市就修建在各个山岭之间，很多房屋都依着石壁而建，从山脚一直修到山顶，貌似只有三面墙，盘旋蜿蜒的绕山公路连着每户人家。重庆也有高架桥，但很少有平面立交，往往要盘旋几个弯道才能进入另一主干道，因为两条路的海拔高度相差太多了。

下车后，我发觉手机落在车上了，急忙赶回站台，车还在，有好心的乘客把捡到的手机交给了公交车驾驶员，问明情况后，公交师傅把拾到的手机交还给我，我当场写了一份表扬信给他，寥寥数语：兹有江阴游客乘坐该趟班车，不慎遗失手机一部，幸热心市民拾金不昧，由公交司机物归原主，特感谢山城人民，感谢公交师傅，向薄书记领导下的红歌之城致敬！

步行两三分钟，到了闻名全国的解放碑广场，也是重庆主要的商业中心，游人如织，热闹非凡。我们一行四人，掏出相机，占据广场的各个有利位置，分散作业，尽可能多的把城市的繁华定格下来。

到了中午时分，大家一致要求去尝尝闻名遐迩的重庆火锅。当我们还在决定是去“德庄”还是去“老妈”的时候，老於同学已经去打探行情了，据重庆当地人说，他们一般是不去这种所谓的全国连锁店的，本地人就喜欢去“齐齐火锅”，去晚了没位置。得，立马动身，杀向“齐齐”。四个人酒足饭饱，总共花费了198大元。大快朵颐后，我们打车回到酒店，稍作休整，告别山城，前往天府之国——成都。

下午两点半准时出发，晚上7点顺利抵达成都天府阳光酒店，老周已经在酒店等我们了，办完入住手续，老周在成都的客户安排了今天的晚宴，宾主尽欢。

经过五天的长途跋涉，我们安全到达了成都，改装的房车也经受了一定的考验，总体完好，但避震似乎有点力不从心，毕竟是超过5吨的重载，我决定明天去成都的西部汽车城看看，是否再改一下。

浮云游子

感谢感谢,再次感谢重庆最出名的地方还有朝天门码头,继续等待

与你相伴

感谢分享继续等待哦

祥雲

双胞胎小美女哦

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7月15日  星期五  成都

今天还有两个老同学要来成都会合，阿璋从北京飞来，三皮从无锡飞来，差不多都是晚上6点左右到。今天我们将在成都休整一天，而我的主要工作是给我的依维柯找一个检修的工厂，加装两块弹簧钢板。

我们打车直奔西南地区最大的汽车零配件的集散地——西部汽车城，在众多的品牌中，居然找不到依维柯的专卖店，在经过近一个小时的地毯式搜索后，终于在一个不起眼的小店里看到了依维柯定点配件销售商。一副弹簧钢板是140元，热心的店主给我介绍了一家专门维修依维柯的汽修厂，并把详细的地址和联系电话告诉了我。事情有了眉目，心里的石头也落了地。中午我们在成都新开发的一品天下商业街上美美地吃了一顿。

下午，我一个人开车去了这家位于郊区的汽修厂。成都市区的交通非常拥挤，我真后悔上了一环路，出个市区开了一个多小时，汽修厂的老板开车在我们约好的路口等我。在检查完我的车子以后，这位老板中肯地告诉我，按照他的经验，我这辆车最好每边各加两块钢板，至于我提出的购买备胎的事情，他也实事求是的说，没有必要，依维柯的轮胎是定制专供的，有12层子午线，耐磨而且不容易爆胎，性能超过一般的越野胎，一个备胎足够应付了。在以后的行程中也证明了这是两个明智的举措，加装的两副钢板在长达2000公里的砂石路和搓板路经受了各种考验，全程12000公里确实只换了一个轮胎。四个工人，六个小时，帮我加装避震钢板，全部费用480元。

晚上7点多回到酒店，阿璋和三皮都到了，大家一起商量接下来的行程。国道318因雅江泥石流中断了，而且继续发生泥石流和塌方的可能性很大，虽然修了便道，也只是针对小客车单边放行，我的依维柯不一定能通过。暂时决定明天走成雅高速，第一站到泸定。看实际路况再商定下一步的行程，小强的朋友小惠明天在高速入口等我们，这样我们9个人就全部到齐了。黑猫车队也是在成都休整了两天，明天出发。

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在成都的照片