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澄江和周边乡镇简评

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发表于 2017-10-8 12:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
澄江,规划和建设都太差,城市被工厂困死在了长江边,地也卖不出价。这些都跟当年,某些人的私心脱不了干系。回退到一二十年前,当年城区老厂搬迁,退城入园,结果还是把很多工厂放在了澄江镇南部,没肯搬到云亭和峭岐。现在,这些工厂面临再次搬迁。火车站放在了花山北,没有放在花山南,老的江阴南出口没肯放在花山东南侧的云亭,还有那个连带的钢材市场。如今,江阴城糟糕的城建,与澄江的规划和发展脱不了干系。
南闸,生活区在镇东,工业在镇西。规划还是不错的,特别是镇东,是江阴城市建设的突破口之一,相信能够打造成江阴的后花园。
云亭,生活区在镇西北部,工业在镇东南部。连接着江阴的主副城,是江阴城市未来发展的主要突破口。总体上还是不错。有山有水,布局合理,比山观稍强。云亭强在拥有敔山湾,不过已经失去了控制。还有交通跟不上发展。未来,还要看云亭西部能否崛起。
山观,虽说是高新区,产业层次不够高,也不够新。就看能不能学到点苏州园区的发展经验。如果有一两个企业能够发展成为世界级的高新技术企业,会很不错。长电是棵好苗,需要吸引更多的上下游企业落户。特别是杭州海康,海康的生产基地既然能放在桐庐,完全可以吸引到江阴来。除了打情怀牌,更需要打投资环境牌。
长山就是个大工厂,不够宜居。
周庄很发达,规划很糟糕,工厂和居住区混杂。并了长寿后,周庄镇区的工业有了转移和腾挪的空间。周庄镇区会越来越好,就看能否打造成副城中心。
夏港,发展工业的条件和基础设施是各乡镇中最好的。居住在城区,工作在夏港,一点问题都没有,还是要发挥优势,没必要大搞房地产。临港新城应该是发展为港口产业服务的行政和商务区,而不是居住区。居住区规划在镇区南部更合适。

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慧心兰质 + 1 也是蛮拼的!

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发表于 2017-10-8 15:01 | 显示全部楼层
很客观
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发表于 2017-10-8 16:39 | 显示全部楼层
火车站放在花山南,半个江阴的人不如去常州北乘车!
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发表于 2017-10-8 17:01 | 显示全部楼层
江阴的特色就是城建与周边县市的差距越拉越大

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随风飘逸 + 6 此处有掌声!

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发表于 2017-10-8 17:08 | 显示全部楼层
这个当家人的思路有关,上派的前几任规划没搞好
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发表于 2017-10-8 18:05 | 显示全部楼层
看看
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 楼主| 发表于 2017-10-8 22:58 | 显示全部楼层
冷眼观景 发表于 2017-10-8 16:39
火车站放在花山南,半个江阴的人不如去常州北乘车!


你也太搞笑了,步行街开车到江阴南(花山南)十多分钟,周庄到江阴南十多分钟,申港到江阴南二十多分钟,青阳到江阴南十多分钟。
火车站设在花山南是处在江阴的地理中心。请你说明江阴人有了高铁站并且有车次的情况下,为什么还要去常州做火车?
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 楼主| 发表于 2017-10-8 23:18 | 显示全部楼层
通过检索文献资料,改革开发以来,一些专家学者对江阴的城市建设进行了研究,也提出了不少意见和建议。
最大的问题就是城区过于偏北,城区中心度(首位度)低。乡镇城市化落后于非农化。

学者喜欢长篇大论,专业名词多。这里借用某开发商的可行性研究报告的观点。

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发表于 2017-10-9 10:32 | 显示全部楼层
周庄人顶一个
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发表于 2017-10-9 15:40 | 显示全部楼层
城市发展靠人口,江阴的体量决定了她的未来前途,保持现状略有发展。
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