无锡地铁S1再次风生水起，不知年底能否开工

ziyoufeng · 发表于 2016-5-10 16:44

转无锡发改委的公告公示：

根据《市发改委课题委托研究办法》相关规定，无锡市发展和改革委员会就《锡澄宜一体化重大交通基础设施发展专题研究报告》编制单位进行了遴选评审。

　　经遴选评审，《锡澄宜一体化重大交通基础设施发展专题研究报告》中标单位为江苏中设集团股份有限公司，现予以公示，公示期为5个工作日（2016年5月9日至5月13日）。自公示之日起任何单位和个人如对结果有异议，请与无锡市发展和改革委员会联系。

ziyoufeng · 发表于 2016-5-10 16:45

无锡地铁S1

又名：  无锡--江阴城际铁路，地铁一号线北延
线路距离：  惠山区堰桥地铁站--江阴外滩，线路全长约28.1公里（其中江阴境内25.4公里，无锡境内2.7公里）
         南与无锡地铁1号线无缝对接，并预留今后向无锡东站和苏南硕放国际机场延伸的条件。
识别颜色：  待定　
站数：  14座（初期开通10座，预留4座，包含起终点站）　
供电方式：  直流1500V第三轨　　　　
最高时速：  120km 　　
编组数量：  6节编组　
车辆：  B型鼓型列车
车辆厂家：  待定
投资估算：  约100亿元
计划工期：  3年半
计划开工：  已列入无锡十三五规划建设项目
状态：  预可已出，等待编制工可，还需省发改委工可批准
备注：  无锡地铁S1号线最高运营时速为120km/h，车型采取6节编组B型鼓型列车。
         初期和近期，无锡地铁S1号线与无锡地铁1号线贯通运营，开行2个交路，交路1为北惠路~南泉，交路2
         为江阴外滩~无锡市民中心，方便江阴群众直达无锡老城区和太湖新城核心区域，也方便无锡市民直达
         江阴，减少换乘次数，优化乘车市民体验。远期等向无锡东站和苏南硕放国际机场的延伸线建成后，无
         锡地铁S1号线与无锡地铁1号线“Y”字形运营，开行2个交路，交路1为江阴外滩~无锡市民中心，交路2为
         江阴外滩~苏南硕放国际机场。

ziyoufeng · 发表于 2016-5-10 16:47

外滩--火车站都是地下，其余高架地面，就是不知城区实际站点都设置在哪儿。

哈～哈 · 发表于 2016-5-10 17:03

好消息

去留无意间 · 发表于 2016-5-10 18:46

先课题，再研究研究，还有个达成共识的过程。达不成，下面没了。

去留无意间 · 发表于 2016-5-10 18:48

不说别的，舆论压力大，公示一关就难过了。过还是不过？？？？？这是个问题。。。。

zhanglihui · 发表于 2016-5-10 18:51

呵呵呵
就看看不说话

天府游子 · 发表于 2016-5-10 21:04

有钱自然要建，无可厚非是好事

金色家园 · 发表于 2016-5-10 21:46

就看看

灵逆 · 发表于 2016-5-10 21:51

嘚瑟吧

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