穿越新疆的英雄之路

中年人

　　独库公路是指217国道从北疆独山子至南疆库车段，全长562公里，其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上的崇山峻岭、深川峡谷中通过。公路沿途穿过天山海拔3700米常年积雪的铁里买提达坂和世界唯一的百米防雪长廊，穿越海拔3390米的哈希勒根达坂隧道，这条隧道是中国海拔最高的隧道。公路地势险要，弯道曲折无数，有的路段路面就在山腰悬崖上。公路1974年开始修建，1983正式全线通车，这条公路的开通不但改善了南北疆交通条件，更有深远的战略意义。修建这条公路解放军有128名干部战士在施工中凿山、放炮、架桥、拉运石料、遇泥石流、塌方中献出了年轻的生命。

　　独库公路修建于上世纪70年代，是由国务院、中央军委下令修建的战备国防公路。该路段全长562.25公里，北起独山子，南至库车，由解放军工程某部用了10年时间修建而成。在长达10年的公路建设中，有上百名解放军战士因雪崩、泥石流等原因而长眠于乔尔玛烈士陵园。所以说这是一条英雄之路。

　　在独库公路开凿之前，连接新疆南北疆的公路只有一条，从独山子到库车，需要绕道乌鲁木齐走1000多公里，而独库公路省去近一半的路程。独库公路超过一半以上的地段都在崇山峻岭、深川峡谷中通过，很多地方要面临“猿猴欲度悉愁攀援”的危险地段。其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上，其中4座达坂（达坂：意为冰雪蔟拥的高山）海拔在3000米以上，路经5条河流，拥有世界惟一的防雪长廊，全国海拔最高的哈希勒根公路隧道。同时，塌方、雪崩、水毁等灾害多年危害着公路。 就在上个月，7月25号那天，受连续高温影响，山区积雪融化，再加上山区突降暴雨，独库公路636公里处发生较大泥石流。其中，约430米公路被完全掩埋，最高处泥石流达6米高，造成双向交通阻断。当天18时，受阻路段交通双向封闭。

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