城南江阴发展新方向

悟空寺

假如说人民路对于沿线商业物业的影响，步行街商圈的成熟、万达广场的火爆，已经让我们充分认识到“交通物业”的魅力的话，那么市区商业主干道虹桥路向南延伸、轨道交通1号线的启动建设、世新客运中心的有序运营，则预示着江阴全面进入“城南时代”。道路交通的布局和发展不仅将左右区域物业价值的走向，甚至对整个城市的房地产市场生态带来深远的影响！市政府规划厅规划将城南打造成为一个10万人的居住集聚地。在这个大方向规划完成的前提下，规划用地，吸引开发商前来投资住宅等项目就是水到渠成的事情了。
那么，虹桥南路+轻轨+新客站
    市区商业主干道虹桥南路向南延伸之后，势必发挥其“黄金轴线”的巨大作用，快捷连接老市中心与新市中心，带动南门商业、住宅的蓬勃发展。
    据《江阴市城市总体规划》城市综合交通体系规划中的轨道线网规划，轨道一号线接锡澄轨道线路，从火车站沿花山路，经毗陵路、虹桥南路、虹桥北路、鲥鱼港路，最后到达滨江文化中心。对于“黄金轴线”虹桥南路所处的江阴南门区域来说，无疑是又一特大利好消息。轻轨的发展历来是城市发展重点的风向标，业界更有“地铁一响，黄金万两”的说法。轨道交通对于沿线商业物业的影响，其推动周边商业地产升值的作用不言而喻。

   江阴世新客运中心位于江阴城南，在芙蓉大道南首、虹桥南路延伸段西侧区域之内。公路客运是沟通江阴对外经济的主要桥梁，而客运中心结构合理、功能超前，集长、短途客运及各类商务服务于一体，是体现江阴城市形象的窗口，更是江阴公路客运枢纽中心，线路布局呈蜘蛛网状全面链接周边各大小城镇。
    一轴、一轨、一网，不仅加速着南门印象构筑江阴新市中心的步伐，也进一步加快长三角的融合。在不久的将来，江阴南门，将迎来一个价值跃升的机会窗，不再仅仅只是低调沉默的王公贵族，必将成为江阴繁华商业的又一精粹汇聚地，以及富裕阶层置业的热点片区。
最后，为改进城南地区环境问题，一些工厂企业的搬迁工作已经提上了日程。城南地区是城区开发和经济社会发展的重要板块。市政府、各级部门都非常重视城南地区的环境整治工作，决定采取有力措施，加快推进环境整治，确保1-2年内城南地区的环境问题得到根本性改观，为市民创造良好的人居环境。

综上不难看出，市政府规划厅不仅仅希望着重与哪一个区域的重点发展，而是要让江阴城区各个地块全面发展，百花齐放，全面腾飞！

一袭白衣

饼都画的这么好，江阴好多大企业要么搬到靖江，要么搬到安徽，或者别的地方，大企业流失，加上无数小企业倒闭，几万至十数万的就业机会流失，人员也跟着外流，江阴还有很大一部分比重的乡镇人口，市区有消费力的人口到底有多少，能不能支撑这么大体量的商业，还是个未知数。一味拉大框架，不一定是好事情

流冰魄

虽然俺也把新房买在城西，但过于吹捧城西令人厌倦。

流冰魄

城南拆的七七八八了，阻力也小。个人更看好城南一点点。

伯爵小小

更看好城西。

西装房

经济冷个{:soso_e150:}

禅以心为本

我看好城南

风速

城南将起飞，
南闸新枢纽，

梦之飞扬

画得太多，ZF也没有了激情。

好doit

城南离市区近么。