看到芙蓉立交旁边的改造随感

呵呵哒

上班途中，芙蓉立交上，本来行色匆匆，偶然间往永安四村瞟了一下，发现一块一块扩建的道路都做好了，旁边还在继续施工中。
这几天芙蓉大道，哦不，以江阴给道路改名的随意性，应该叫芙蓉高架吧，变化应该挺大的。
只不过我在想，我这个上班族现在也习惯了在小路上绕来绕去，而且，测算了下时间，貌似还比芙蓉大道改造前快了。
这就让我猛然间想起我们周庄的北新大桥。
20年前北新桥就喊着要改造，拖啊拖，总算在10年前开工改造了，当时老百姓那个喜悦啊，奔走相告。
且不说造这个北新桥，被搜刮了多少民脂民膏，光谈论造桥本身，造前，我就断言它是个失败品

分析周庄道路格局，南有龙山东西路、龙山大桥，道路状况佳，桥长、宽阔，视野广、坡度小，
北有伞墩大桥，伞墩东西路上的工业园区都比北新东路江东工业园要新，伞墩大桥在周庄的几座桥中，视野最好，桥堍位置都是向外扩散的双曲线形状，行车感觉好
而且这两者还有个共同点就是避开了周庄最繁华的兴隆、光辉中心路段，而北新桥正好直通那个区域

我说，大桥拆拆造造要不少个年头，在此期间人们的观念会慢慢改变
先是拆之前，老百姓心心念念，北新桥是周庄大街的一座老桥了，承载了很多人的回忆，听说要造大造强，很高兴
然后出行方式开始发生改变，慢慢的发现原来走其他的路，更好
再到后来习惯了，反观新造的北新桥，掣肘的空间，奇葩的坡度，时不时发生事故，一旦有事故，就双向只有一个车道，罢了罢了，还是走龙山或伞墩吧

这就是所谓的三十年河东三十年河西，人是会变的，想象当中应运而生的北新大桥，它从定位起就是错的，又如何发挥应有的功效呢？反倒是使得原周庄村港东区域陷入泥潭，一到晚上，黑灯瞎火，开啥店啥店关门。

芙蓉大道的改造也是应运而生，它会重蹈这样的覆辙吗？

森林

要对江阴的公路拆拆造造、造造拆拆----循环下去，看到后要习以为常。这是江阴特色！

天山奇侠008

还有至公桥，本来那边一块多热闹呢，我上初中的必经之路，后来拆掉了那块无人问津

wux518

公务员们应该最有发言权，担负着人民群众的期望，做出来的成绩却被否定。

呵呵哒

至公桥是周庄人民的痛，据说因为创建文明城市，导致镇政府没资金造桥了，什么鬼，那么多钱呢，不是一点点……计划造个蹩脚的桥过度一下，你信吗？

ziyoufeng

高架改造完成后，原有芙蓉大道的道路怎么办？

snakedoctor

ziyoufeng 发表于 2018-5-18 14:28
高架改造完成后，原有芙蓉大道的道路怎么办？

重铺