给地铁房的拥趸提个醒

临水默行 · 发表于 2018-4-10 16:22

实用性不强，以江阴土著的习性，有没人坐都是个问题...

2050 · 发表于 2018-4-10 21:16

江阴私家车出行的比例非常高，本身就不正常，私家车出行也不是正确的发展方向。还是要鼓励发展轨道。
江阴经济发达人口密度高，客流绝对能培育出来。

路叶 · 发表于 2018-5-2 14:47

盐泰锡常宜、南沿江建好了不知有多少人坐，但自己知道S1建成了会去宜兴无锡多了，更不用说当下有多少无锡人在江阴或江阴人在无锡工作

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