从神舟九号的成功，看中国太空战机研制进度

我爱妻儿

神舟九号的成功令国人欣喜，尽管我国未明示这次飞行任务在军事应用方面的价值，但是，透过公开披露的信息表面，可以看到我国太空战机的研制进度。
　　太空战机的飞行主要有三个环节：大气层内飞行、外太空飞行和跨大气层飞行。
　　在大气层内飞行这个环节上，我国的技术已经成熟。“神龙”号的图片已经出现在网络上；在2011年初的时候，就有媒体在“不经意”间披露了我国跨大气层飞行器试飞成功的消息，无疑揭秘了我国在这一环节取得的成功。从理论上讲，现阶段太空战机对在大气层内的飞行的要求并不高，只要能在可控的状态返回机场并安全降落就可以了，因此，这个环节是最容易获得突破的。这个环节的重点，是控制太空战机在大气层内的飞行姿态。因为太空战机机身短粗、翼展小、速度快，因此，稳定性非常差，操作稍有不慎就会进入不可控制的危险状态，必须依靠高级的飞控制系统进行控制。
　　在外太空飞行这个环节上，神舟系列飞船的相关技术证明，我国在这一环节上的技术也已经成熟：
　　航天测控、天地通信，这两个关键点不用说，已经完全解决。
　　神舟七号曾投放伴飞小卫星，说明我国可以在外太空投放攻击武器，并加以制导、控制。在现阶段，太空战机还无法使用大功率能量束武器，只能投射动能武器，神舟七号投放伴飞卫星的意义就在于此。
　　神舟九号的重点，是人工操控。没有人工操控，就不能快速、灵活的执行任务，就没有真正意义上的太空战机。神舟九号飞行期间的视频报道显示，神九的人工捕捉目标、人工锁定目标、人工操控姿态比较精确，不仅验证了相关技术的可行，也摸索了培养太空飞行员的经验。因此，此次神九飞行，女航天员刘洋比较吸引媒体关注，实际上刘旺所做的工作，在科研方面才最有价值。
　　目前中国太空战机研制进度的不确定因素，主要集中在跨大气层飞行阶环节：一是如何冲出大气层，二是如何返回大气层。
　　太空战机的发射方式主要有三：
　　船（机）箭一体的发射，如，神舟飞船的发射，美国X-37B的发射，将飞船和飞机封装在火箭前端的整流罩内。
　　船（机）箭组合体的发射，如，美国的航天飞机发射。
　　高空高速载机投放发射，如，研制中的美国F-15战斗机发射低轨反卫星导弹。
　　在这三种方式上，中国似乎都有欠缺：
　　依靠火箭发射，首先，火箭推力有限，美国发射X-37B的宇宙神5型运载火箭，运载能力13吨多，而我国发射神九的长征2F,运载能力8吨多，差距还是明显的；其次，我国还没有进行过复杂的船（机）箭组合体，对这种复杂机构的飞发射所能产生的问题还没有经验。
　　依靠飞机投放，则缺乏高空、高速、挂载能力强的飞机。轰六投放“神龙”，主要是为了研究“神龙”在大气层内的飞行技术，以轰六的最大速度和最大升限投放太空战机，基本上不太可行（额外的话，如果能够引进俄罗斯的“逆火”式轰炸机，以其速度、升限、搭载能力，似乎有可能！）。
　　有消息说中国的太空战机采用混合发动机，可以依靠自身推力冲出大气层，从目前火箭发动机和航空发动机的性能看，基本不可能，除非你能论证能量守恒定律不存在。
　　在太空战机返回大气层时，主要的问题是如何应对高温。这个问题非常关键，美国的“哥伦比亚”号航天飞机就是因为隔热层出了一个小洞导致了全机融化、解体。据媒体披露，中国采用了特种陶瓷来解决这个问题，理论上应该过关，但是缺乏实际验证，从神九飞船返回舱的烧蚀状况看，似乎没有进行相关的试验。
　　综上所述，我国太空战研制进度应该完成了六至七成的样子，换算成时间，也许美国的X-37B还可以独霸太空5到6年的时间。中国的太空战机，可以说既吹不出来，也瞒不住，只要你把一架飞机状的飞行器发射到外太空，全世界都会知道，所以，等着瞧吧！
　　

kf1

看看着陆场接驾的那些汽车，有国产的吗？
路上跑的还弄不起来，都想飞了

求智

我们不称霸，扫清门前雪，确保领空，领海，领地蛇虫八脚不敢进来就行！

金色家园

有点吹的感觉