觉得有点道理

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[综合类] 江阴更需要南北通道还是东西通道？ [复制链接]

海盗船1号 海盗船1号 当前离线 帖子4687精华0积分4687威望3 点金币99 枚贡献0 点宝石0 颗好评138 分团队工龄0 月在线时间590 小时注册时间2005-9-24 雷达卡 荣誉会员 UID22主题120阅读权限90最后登录2012-1-18 串个门 加好友 打招呼 发消息

电梯直达   楼主 发表于 2011-12-17 17:21:49 |只看该作者 |倒序浏览 无锡党代会提出“锡澄一体化”，貌似提出要10条道路对接无锡和江阴。 多条道路连接，肯定是好事，能促进江阴和无锡经济社会的发展，但修路是要钱的，钱从哪出？如果无锡出大头，那还好说，就怕大头都要江阴出。 江阴有钱是事实，但江阴缺钱更是事实。当然中国几乎99%的地方政府都缺钱。 不管有钱缺钱，有钱应该用在刀刃上。 江阴的南北通道不少，也不挤，霞客大道、锡澄路还是很好走的，但东西通道就拥挤不堪了，所以江阴缺的是东西通道！ 江阴的市区是狭长的，几乎每条东西通道上下班都要堵车。江阴市域内横跨东西的临港新城各镇、澄江、新城东及城东强镇都是经济强镇，占据江阴经济总量的80%，再加上连接常州和张家港，所以东西过路车辆比南北通道多的多，不论滨江路还是芙蓉大道还是镇澄路都非常的拥挤，江阴首要的问题不是建设南北通道而是横跨东西的江阴大道和绕城高架。江阴大道对车辆的分流也会使得江阴一江一河的目标早日实现。 有钱的话可以同时搞，但没钱时就应该有个主次之分啊。 当然，在中国，社会的需求往往干不过领导个人的意志

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每天上下班时段，从东往西，一个字：堵

纯白色

现在哪里都堵，造路的速度远远赶不上车子增加的速度

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心里每每庆幸，幸亏香樟是在城外围，上班在东边，上班不用穿城而过