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看到一张老网图,感到颇多无奈

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发表于 2018-5-31 11:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
10年之前.jpg


我们城市管理者是高瞻远瞩的

要发展轨道交通,

要发展一江一河

可是 总感觉 阴差阳错

09-17  失落了好多年

澄江街道 城建相比周围逊色太多


签发人,
现任江苏省无锡市农业委员会主任

评分

参与人数 2好评 +10 收起 理由
颐老船长 + 4 神马都是浮云!
随风飘逸 + 6 神马都是浮云!

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发表于 2018-5-31 11:33 | 显示全部楼层
江阴城建感观落后主要是资源错配问题……。
一是二个卫星城建设占用大量资源。二是外围道路建设与城区建设错配。
至于锡澄S1,申请归申请,审批到的是沿江城市群轨道规划中的一部分,在南沿江建设规划提速之后(沪通可研通过,南沿江规划建设就提速了,省府在没有出台省级地方铁路建设筹资办法前,应急性提出了南沿江张家港至常州段建设设想,然后随资本问题被打通,步步升级),迫切性变低了。
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发表于 2018-5-31 12:30 | 显示全部楼层
亡羊补牢,还不算太晚
来自微站
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发表于 2018-5-31 12:54 | 显示全部楼层
不多说了,分管江阴城建那么多年.....
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发表于 2018-5-31 15:42 | 显示全部楼层
一晃多年
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发表于 2018-5-31 18:38 | 显示全部楼层
也就是说江阴的轨道交通一号线拖了九年了!
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发表于 2018-5-31 18:40 | 显示全部楼层
0117404118 发表于 2018-5-31 12:54
不多说了,分管江阴城建那么多年.....

这个不是签发人个人决定的。
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发表于 2018-6-1 17:49 | 显示全部楼层
泪两行
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发表于 2018-6-2 17:39 | 显示全部楼层
当时是当时的情况,江阴没有一寸高铁,有被边缘化的危险。如今有南沿江、盐泰锡宜高铁了,其实对S1的需求已经降低了。而且上面说的是江阴1号线与无锡1号线对接。如今却是从外滩到无锡太新城的一条新线,全长近70公里,江阴境内31公里,江阴只设7站。跟初衷大相径庭了。
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发表于 2018-6-4 08:37 | 显示全部楼层
感慨万千!
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