问交通局：江阴为什么不能在水上开设水上公共渡船

宫西达也 · 发表于 2016-7-13 15:58

现在大街小巷，都能看到飞扬的蓝色公共自行车。
而在N年前，江阴就有这种自行车，但前几年为什么没能发展起来
想来是当届政府更多没有把好事做实，没有把实事做好，更多停留在表面
把投资巨大的公共自行车变成了鸡肋
特别是今年，江阴加大力度对公共自行车的管理和投入，变成了真正的惠民工程
这说明，只要用心，就像西横街的华天酒店，都能管理好
希望本届政府除了公共自行车，把其它的公共交通也能尽快的发展起来
只有大力发展公共交通，才是解决交通堵塞的根本
江阴从东到西，从南到北都有水系，我有个大胆设想，为什么不发展水上公共交通
让水上公共交通变成江阴独特的景色，也能解决一部分交通问题

添翼虎 · 发表于 2016-7-13 16:05

可能感觉档次不够，江阴旅游资源挖掘不多，公共资源还是以便民为主的。

早在几年前的计划里，运河一段是有这个提议的，不过到现在也没有实际谈起过此事。

为楼主的脑洞大开赞一个！

kmen · 发表于 2016-7-13 16:13

小时候坐船最开心。现在坐船会不会嫌太慢。

chshyd · 发表于 2016-7-13 21:04

以前就有提过的

金色家园 · 发表于 2016-7-13 22:07

谢谢分享

尧氏 · 发表于 2016-7-13 22:42

船就算了，浪费钱，既得利益的人会上船项目，江阴又不像苏州的十里山塘街，两岸也没景色，速度又慢，对于推动社会的经济发展也没什么帮助，是不是上了船项目之后再上上海的人力黄鱼车项目啊！水上的项目还是不上的好！~

2012 · 发表于 2016-7-14 08:19

历史的车轮能够倒退吗？

肥龙 · 发表于 2016-7-14 10:01

这个可以有
整天盯着马路有啥前途

零下37度 · 发表于 2016-7-14 10:25

问题是江阴的护城河水实在是惨不忍睹，也要先治理下，才可实行

大家一起来 · 发表于 2016-7-14 19:37

水上公共交通确实是不错的主义
上次去泰国，交通那叫一个堵，但是湄公河水上交通优势明显，快速便捷还廉价实惠
其实江阴很多人在喊东西没有有效的道路，
路面就那么宽，拓宽拆迁几乎不可能，芙蓉大道高架也几乎夭折，变成三跨，滨江路隧道不知道猴年马月
另辟蹊径，发展水上交通不是不可行，而且水运比陆运本身就节省能源环保
江阴东西向有西横河-东横河、应天河、护城河等等
江阴南北有新、老锡澄运河、白屈港河等等
如果排污、水质得到改善，水上交通不是不可行，虽说可能赶不上汽车快，但是也基本上省了等红灯的时间，行程耗时下来也不见得会很慢
所以我觉得长远计划，江南滨江、邻水城市，水上交通可以考虑

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