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还在这么过减速带吗 汽车直接提前5年报废

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发表于 2016-6-27 14:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
每个城市的很多路段都拥有着减速带,可以说,亲爱的车友们开车上班总会碰见一些减速带,不同的通过道路上面减速带的方法,都会对车辆的整体产生不一样的影响。接下来小编就和大家一起聊聊这个问题。
QQ截图20160627144300.png

 楼主| 发表于 2016-6-27 14:43 | 显示全部楼层
单边通过减速带:
许多车友在碰到路上的减速带时,总是喜欢驾驶车辆,让车辆的一边通过减速带。有些车主认为这样的方式可以减少减速带给车辆带来的影响。可是虽然如此,如果长时间这样做的话,很容易致使车辆的悬挂发生错位或者是变形。如果之前总是使用车辆单边通过减速带的车友,小编建议你们还是要给自己的爱车先做一个四轮定位。

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 楼主| 发表于 2016-6-27 14:43 | 显示全部楼层
斜着通过减速带:
有些车友在开车经过减速带的时候,总喜欢将车头向一侧倾斜,然后通过。这样的通过方法会使颠簸感少很多,但是,会让车辆的悬挂系统,左右两边的受力不均匀,使得车辆的弹簧和减震方面受到很大的损伤。

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 楼主| 发表于 2016-6-27 14:43 | 显示全部楼层
双轮通过减速带:
使用双轮通过减速带的方法,无疑是一个最好的方法了,虽然在经过减速带的时候,车身会有很强烈的震动感,但是车辆此时所受到的最多和力度都是非常均匀的,让车辆双轮通过减速带的方法可以让车辆受到的损害降到最低。
亲爱的司机朋友们无论使用怎样的方法通过减速带,记住一定要将车辆速度降低,当然喜欢车震的朋友们除外。

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发表于 2016-6-27 15:10 | 显示全部楼层
原来是这样 啊
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发表于 2016-6-27 16:28 | 显示全部楼层
嘿嘿 我每次都是走过去的
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发表于 2016-6-27 17:22 | 显示全部楼层
途中的减速 忒狠了点
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发表于 2016-6-27 17:55 | 显示全部楼层
一本正经的胡说八道
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发表于 2016-6-27 20:29 | 显示全部楼层
一本正经的胡说八道
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发表于 2016-6-27 20:45 | 显示全部楼层
这个不太懂啊
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