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常隆盘踞地——常州公交车型盘点

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发表于 2013-2-1 13:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
  在家闲着无聊,做个常州公交的车型盘点,图片都是网上找来的,常州公交车型不多,不出意外,能够100%盘点到位,40张图,慢慢发,请不要插楼。。。
  快速公交摄影比赛一等奖图片镇楼、。、。


补充内容 (2013-2-2 12:03):
45楼开始更新
纪念快速公交五周年摄影比赛作品展一等奖.jpg

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云天河 + 1 辛苦

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 楼主| 发表于 2013-2-1 13:29 | 显示全部楼层
常州第一高楼,268米常州凯纳豪生大酒店
下面是BRT 西新桥站 车型常隆YS6120QG
西新桥1.jpg

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 楼主| 发表于 2013-2-1 13:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 我是spc 于 2013-2-1 13:31 编辑

五辆BRT ,左边四两黄海,右边常隆,之后慢慢介绍

补充内容 (2013-2-2 12:30):
注意第四只,顶部稍有不同的黄海,那就是纯国产化后的
BRT1.jpg

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发表于 2013-2-1 13:32 | 显示全部楼层
沙发.欣赏...期待.
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 楼主| 发表于 2013-2-1 13:36 | 显示全部楼层
B1线 常隆YS6180G,常州BRT1号线(包括支线B16 B19,不含 B10 B11 B12 B13 )有两款车混跑,一款常隆,一款黄海,常隆车引进瑞典斯堪尼亚底盘,偏右立式发动机,进口地盘车售价250万以上,后期常隆采用国产底盘,售价降至150万左右,是常隆可靠性,口碑最好的一款车,好于同线黄海
YS6180G B1.jpg
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 楼主| 发表于 2013-2-1 13:38 | 显示全部楼层
常隆18米车尾,可见车位只有两个位置,右侧为立式发动机,挤占了一半的地方,这样布置发动机的,国内仅此一家,发动机可选配,可选进口斯堪尼亚的,也有淮柴,锡柴可选
常隆尾.jpg
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 楼主| 发表于 2013-2-1 13:40 | 显示全部楼层
第一批常隆18米铭牌,后期常隆车铭牌全都标注常隆牌,不再使用马可牌
铭牌.jpg
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 楼主| 发表于 2013-2-1 13:41 | 显示全部楼层
常隆YS6180G,后期B2线有一批YS6181G,主要采用了国产底盘,自动波
YS6180g.jpg
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 楼主| 发表于 2013-2-1 13:44 | 显示全部楼层
丹东黄海DD6187D01,从德国MAN引进,当初纯德国产MAN只有一辆,引进价格300多万,后期MAN授权丹东组装,售价仍在200万以上,再后期前后无MAN标识,只有黄海标的为纯国产,价格下降的同时质量也不如从前,在BRT线上口碑不如常隆18米,但是凭着黄海的名气,卖到了国内多个城市
dd6187S01.jpg
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 楼主| 发表于 2013-2-1 13:45 | 显示全部楼层
MAN独特的内翻窗
内翻窗.jpg
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