严控车辆进行时

长江活水

1、首先强烈支持业委会的车辆管控决策和物业4月1日以来的表现。
2、其次我也非常理解有些有地下车位业主的说法，这也客观反映了很多业主的心声。
3、希望物业进一步加强车辆管控，严防反弹。对多次违规的车辆在锁车的同时可逐步延长给其开锁时间（他可以不在乎10块钱，那就让其多等等）；在本月中旬起对地下车库无车位车辆也进行管控，达到地面和地下车位管理的良性循环；对只有蓝牙而没有车位的车辆退回蓝牙费；对过夜无车位车辆而又未主动登记交费的一律锁车！！！
4、优良的管理再现舒适的环境，绝不能让4月1日前的乱象再重现长江小区，为此业委会对路面收到的停车费如何使用很关键。本人建议除去材料、人工的直接成本和物业的车辆管理费后，该项的专项收入的所有节余全部冲减有地下车位业主的车位管理费。（例：本来每年每车要交420元的，冲减后每车可能只要150元左右，这样路边停车的收费使用也就受到了全体业主的监督。
5、本观点也代表一夫当关和姹紫嫣红的意见。（我以前的网名，密码忘了{:1_1:}）

长江活水

该项的专项收入的所有结余全部冲减有地下车位业主的车位管理费,
不知道业委会就每年该专项收入减去相关费用后的余额,是准备如何处置,现在提出目的是为了以后的长效良性管理.......

长江阿飞

节余的钱可以留作以后新开辟车位时使用。说到补贴，那对于既没有车位，也没有汽车的业主要不要也适当补助下？所以补贴一事，还是最后再考虑吧。

南南

长江阿飞 发表于 2015-4-9 11:54
节余的钱可以留作以后新开辟车位时使用。说到补贴，那对于既没有车位，也没有汽车的业主要不要也适当补助下 ...

是这个理

随风飘逸

长江阿飞 发表于 2015-4-9 11:54
节余的钱可以留作以后新开辟车位时使用。说到补贴，那对于既没有车位，也没有汽车的业主要不要也适当补助下 ...

阿飞说的对，路边停车最受影响的是无车的业主，遇上会车躲都没处躲！停车费收入用于全体业主的公共开支最合适，比如维修道路，节假日举办业主联谊活动等！

随风飘逸

长江阿飞 发表于 2015-4-9 11:54
节余的钱可以留作以后新开辟车位时使用。说到补贴，那对于既没有车位，也没有汽车的业主要不要也适当补助下 ...

阿飞说的对，路边停车最受影响的是无车的业主，遇上会车躲都没处躲！停车费收入用于全体业主的公共开支最合适，比如维修道路，节假日举办业主联谊活动等！

长江活水

没有地下车位就没出那个6万多,年纪大的现在没有车,但来看望他们的人有车,所以结余的钱一定要公开透明,每年全部补贴到地下车位的管理费较为妥当,小区内不能再无限制地开辟地上车位了!!!我家有3个车,就一个车位,我有2个车都停在小区外面的......

夏小天

希望物业进一步加强车辆管控，严防反弹。对多次违规的车辆在锁车的同时可逐步延长给其开锁时间（他可以不在乎10块钱，那就让其多等等）；在本月中旬起对地下车库无车位车辆也进行管控，达到地面和地下车位管理的良性循环；对只有蓝牙而没有车位的车辆退回蓝牙费；对过夜无车位车辆而又未主动登记交费的一律锁车！！！

无名指

赞同！顶一个！

长江活水

夏小天 发表于 2015-4-9 14:47
希望物业进一步加强车辆管控，严防反弹。对多次违规的车辆在锁车的同时可逐步延长给其开锁时间（他可以不在 ...

夏总更希望有一个好环境,所以物业加油!!!{:1_20:}